Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Alle
- Vlotter -DELLORTO- PHBH, PHBL - 9,5 g (wit, werkt hetzelfde als 11 g zwart)
Originele Dell'Orto-vlotter voor PHBH- en PHBL-carburateurs. De huidige witte uitvoering van 9,5 g komt qua werking overeen met de oudere zwarte 11 g-vlotter en kan deze vervangen.
De vlotter regelt samen met de vlotternaald en het vlotternaaldventiel het brandstofpeil in de vlotterkamer. Als het brandstofpeil stijgt, wordt de vlotter omhooggedrukt en drukt deze de vlotternaald in de zitting van het ventiel. Hierdoor wordt de verdere brandstoftoevoer afgesloten. Als het brandstofpeil daalt, gaat de klep weer open en kan er weer brandstof bijkomen.
Een correct werkend vlottersysteem is cruciaal voor een stabiel brandstofpeil en daarmee voor een reproduceerbare afstelling van de carburateur. Een beschadigde, lekkende of stroef lopende vlotter kan net zo goed tot problemen leiden als een versleten of niet-dichtende vlotternaald.
Dell'Orto heeft bij deze carburateurs in de loop van de productietijd verschillende vlotteruitvoeringen gebruikt. Oudere versies bestaan deels uit zwarte kunststof met een apart verbindingselement, terwijl nieuwere uitvoeringen constructief anders zijn opgebouwd en van witte kunststof zijn vervaardigd.
Voor het Dell'Orto-vlottertype 9010.1 geldt daarom:
| Vlottertype | nieuwere uitvoering | oudere uitvoering |
|---|---|---|
| 9010.1 | 9,5 g, wit | 11,0 g, zwart |
| 9010.2 | 6,5 g, wit | 8,0 g, zwart |
De hier aangeboden witte drijver van 9,5 g kan dus worden gebruikt als vervanging voor de oudere zwarte 11 g-uitvoering van het type 9010.1.
Binnen een vergelijkbare vlotterconstructie beïnvloedt het gewicht het brandstofpeil in de vlotterkamer. Een zwaardere vlotter moet dieper in de brandstof dompelen voordat de opwaartse kracht voldoende is om de vlotternaaldklep te sluiten. Daardoor ligt het brandstofpeil hoger.
In principe geldt bij hetzelfde type vlotter:
Deze regel mag echter niet zomaar worden toegepast op verschillend geconstrueerde generaties vlotters. Daarom is een directe vergelijking uitsluitend op basis van het gewicht in gram bij witte en zwarte Dell'Orto-vlotters niet zinvol.
Het brandstofpeil is een fundamentele kalibratiefactor van de carburateur. Een wijziging van de vlotter of het brandstofpeil kan meerdere aspecten van de mengselvorming tegelijkertijd beïnvloeden. Het vlottergewicht mag daarom niet als een hoofdsproeier worden gebruikt als eenvoudig afstelonderdeel.
Voor een normale vervanging wordt aanbevolen om de door Dell'Orto voorgeschreven vlotterversie of de bekende functionele opvolger te gebruiken.
De oorzaak hoeft daarbij niet per se de vlotter zelf te zijn. Ook de vlotternaald, de klepzitting, vervuiling of een stroef lopende lagering van de vlotter kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
| Fabrikant | Dell'Orto |
|---|---|
| Onderdeel | Carburateurvlotter |
| Type vlotter | 9010.1 |
| Gewicht | 9,5 g |
| Kleur | wit |
| Carburateur | Dell'Orto PHBH / PHBL |
| Vervanging voor | oudere zwarte 11 g-uitvoering van het type 9010.1 |
De witte Dell'Orto-vlotter van 9,5 g is de juiste functionele uitvoering voor het vlottertype 9010.1 en vervangt de oudere zwarte 11-g-vlotter. Het gewichtsverschil is het gevolg van de gewijzigde constructie en betekent niet dat de nieuwere vlotter een fundamenteel ander brandstofpeil produceert.
