Vork - Stuurbuis - Stuurbuis -POLINI- Piaggio ZIP SP

Polini Evolution vork voor Piaggio Zip SP en Vespa Smallframe

Nieuwe Polini ontwikkeling die de veiligheid en prestaties van racevoertuigen in de Polini Italian Cup sterk verbetert. In de open 100cc-klasse worden prestatiewaarden en snelheden van meer dan 30 pk / 160 km/u bereikt. De standaard voorvork wordt hier snel overbelast door de materiaalkeuze en afmetingen. Hier komt de Polini vork om de hoek kijken, die een extreem hoge stijfheid biedt dankzij een aanzienlijk stevigere wanddikte.

• Aanzienlijk steviger gedimensioneerd => versterkt

• 1100 gram zwaarder dan de originele ZIP SP vork

• Lager dan de originele ZIP SP-voorvork

• Hoogte kan voor montage worden aangepast met de meegeleverde adapter

• Geleverd zonder swingarm

• Gereedschap voor het represseren van de originele swing arm meegeleverd

• Kan ook worden aangepast voor Vespa Smallframe met extra adapter stuk

Het centrale deel is gemaakt van precisiegietwerk en vervolgens machinaal bewerkt met behulp van geavanceerde 5-assige CNC-machines. Het heeft een poedercoating en is bestand tegen corrosie en weersinvloeden.
De hoogte van de vork kan voor montage worden aangepast met behulp van de meegeleverde adapters. Het totale gewicht is 1,1 kg meer dan het oorspronkelijke gewicht van een originele Piaggio ZIP SP-voorvork en helpt dus om het hoge motorvermogen gecontroleerd over te brengen op het asfalt.

Een leuk foefje om de schokdemper gemakkelijker te monteren, vooral op circuits, is de optie om de bovenste bevestigingsbouten van de montageplaat van de schokdemper (M8) vast te zetten met borgpennen. Dit voorkomt dat ze tijdens de montage uit hun zitting worden gedrukt. De vork wordt geleverd met de stuuruitslagplaat. De spatbordbeugel is met bouten bevestigd, waardoor deze gemakkelijk te verwijderen is en aan te passen aan andere spatbordmodellen.

Een kleine kit met stoppers, bouten en lagers wordt meegeleverd voor eenvoudige montage en demontage van de originele achterbrug. Een pers met voldoende afmetingen wordt aanbevolen voor de conversie. Als alternatief kan ook Polini's eigen achterbrug worden gebruikt, die zeer eenvoudig te monteren is (item 0502660, zie ook accessoires).

MODIFICATIE VOOR VESPA SMALLFRAME
De vork kan ook worden gebruikt in Vespa Smallframe-modellen door de balhoofdbuis aan te passen (inkorten). Hiervoor is een adapterstuk nodig dat in de vork wordt gelast. Polini biedt deze apart aan (Art. 0502656, zie ook accessoires).

Polini raadt ook aan om te converteren naar kegelrollagers voor de stuurinrichting (zie accessoires).

SC aanbeveling:

• BGM Pro Competition demper voor ZIP SP (BGM7791)

• BGM Pro kegellagerset (BGM7939KT)

• Polini remklauw (3330099)