EGIG PERFORMANCE-zuiger Ø 65 mm – lange uitvoering voor EGIG 170/180/187 cm³
EGIG PERFORMANCE-zuiger met verlengde zuigermantel voor alle drie de cilinderinhoudsvarianten van de EGIG 170/180/187-serie grijsgietijzeren cilinders. De 56 mm lange uitvoering verbetert de zuigergeleiding en kan het mechanische geklapper van de zuiger aanzienlijk verminderen ten opzichte van de kortere standaardversie.
Het bijzondere aan het EGIG-concept: de 170-, 180- en 187-cm³-motoren maken gebruik van dezelfde grijsgietijzeren cilinder met een boring van 65 mm. De verschillende cilinderinhoudsvarianten vloeien uitsluitend voort uit de respectievelijke krukas-slag. De geometrie van de cilinderkop en de inbouwconfiguratie zijn hierop afgestemd.
De hier aangeboden zuiger is daarom geschikt voor alle drie de cilinderinhoudvarianten, mits de juiste maatklasse wordt gekozen en er voldoende ruimte is voor de verlengde zuigermantel.
56 mm zuigerlengte – verbeterde geleiding en minder loopgeluiden
In vergelijking met de oorspronkelijke 51-mm-uitvoering heeft deze zuiger een met 5 mm verlengde zuigermantel. Het extra geleidingsoppervlak verbetert de zijdelingse ondersteuning van de zuiger in de cilinderloopbaan en gaat ongewenste kantelbewegingen tegen.
Bij elke zuigermotor ontstaan door de schuine stand van de drijfstang zijdelingse krachten die de zuiger tegen de cilinderwand drukken. Bij een verandering van de belastingsrichting kan de zuiger binnen zijn speling lichtjes kantelen. Vooral bij eencilindermotoren met een groot cilindervermogen kan deze beweging zich uiten in een duidelijk hoorbaar mechanisch zuigergeklapper.
De verlengde zuigermantel biedt een groter geleidingsoppervlak en stabiliseert de zuiger in de loopbaan. Hierdoor kan het typische kantelen van de zuiger worden verminderd.
Het voordeel: een verbeterde zuigergeleiding en potentieel aanzienlijk minder mechanische loopgeluiden – ongeacht of de cilinder met 170, 180 of 187 cm³ wordt gebruikt.
Eén zuiger voor EGIG 170, 180 en 187 cm³
Alle drie de EGIG-cilinderinhoudvarianten zijn gebaseerd op dezelfde cilinderboring van 65 mm. De zuiger hoeft daarom niet alleen op basis van de cilinderinhoud te worden vervangen.
De verschillen tussen de motorvarianten vloeien voort uit de krukas-slag en de daarop afgestemde cilinderkop- en inbouwconfiguratie. Voor het gebruik van de lange zuiger zijn met name de vrijloop in het onderste dode punt en de juiste zuigermaatklasse doorslaggevend.
| Motorvariant |
Cilinderboring |
Zuiger |
| EGIG 170 cm³ |
Ø65 mm |
56 mm, lange uitvoering |
| EGIG 180 cm³ |
Ø 65 mm |
56 mm, lange uitvoering |
| EGIG 187 cm³ |
Ø 65 mm |
56 mm, lange uitvoering |
Productkenmerken
- Verlengde uitvoering: zuigerlengte van 56 mm in plaats van 51 mm bij de standaardversie
- Universeel gebruik: voor EGIG 170, 180 en 187 cm³
- Verbeterde zuigergeleiding: grotere zijdelingse ondersteuning in de cilinderloopbaan
- Minder kantelen van de zuiger: minder kantelbewegingen binnen de zuigerspeling
- Soepelere motorloop: potentieel minder mechanische klappergeluiden van de zuiger
- Ø 65 mm: Geschikt voor de gemeenschappelijke EGIG-cilinderbasis van grijs gietijzer
- Vier maatklassen: A, B, C en D voor aanpassing aan de werkelijke cilinderboring
- Complete zuigerset: inclusief zuigerveren, zuigerpennen en borgclips
Belangrijke montage-opmerking: vrije doorgang naar het motorblok
De lange zuigerversie is niet onbeperkt plug-and-play!
De oorspronkelijke EGIG-zuigerconstructie maakt gebruik van een bewust kort gehouden zuigermantel met een lengte van 51 mm. Hierdoor kan de cilinder bij een geschikte configuratie van krukas en motorblok worden gemonteerd zonder dat de opening van het motorblok hoeft te worden uitgeboord.
De hier aangeboden zuiger heeft een zuigermantel die 5 mm langer is. Hierdoor reikt hij bij het onderste dode punt verder in de richting van het carter.
Afhankelijk van de krukasslag, de drijfstanglengte en de cilinderpositie kan het nodig zijn om de opening in het carter uit te boren om voldoende ruimte te creëren voor de langere zuigermantel.
Dit geldt in principe voor alle drie de cilinderinhoudvarianten. Aangezien de zuigerpositie in het onderste dode punt verandert met de gebruikte slag- en drijfstangconfiguratie, moet de vrije ruimte bij elke motoropbouw afzonderlijk worden gecontroleerd.
Vóór de definitieve montage moet worden gecontroleerd of de zuigermantel gedurende de gehele krukasomloop niet tegen het motorblok of andere onderdelen stoot.
Beschikbare zuigermaatklassen
| Maatklasse |
Zuigerdiameter |
| A | 64,87 mm |
| B | 64,88 mm |
| C | 64,89 mm |
| D | 64,90 mm |
Belangrijk: De juiste maatklasse wordt gekozen op basis van de daadwerkelijk gemeten cilinderboring en de vereiste zuigerspeling. De langere zuiger kan noch een te grote zuigerspeling, noch een versleten of beschadigde cilinderloopvlak compenseren.
Leveringsomvang
- 1 × EGIG PERFORMANCE-zuiger, 56 mm lang
- 2 × zuigerring
- 1 × zuigerpen
- 2 × zuigerpenborgclip
Geschikte voertuigen en cilinders
Voor Vespa Smallframe-motoren met een van de volgende EGIG-cilinders van grijs gietijzer:
- EGIG PERFORMANCE 170 cm³, Ø65 mm
- EGIG PERFORMANCE 180 cm³, Ø 65 mm
- EGIG PERFORMANCE 187 cm³, Ø 65 mm
Typische voertuigbasis:
- Vespa PV125 / Primavera
- Vespa 125 ET3
- Vespa PK125
- Andere Vespa-smallframe-motoren met een vergelijkbare opbouw
Voorwaarde is het gebruik van de juiste EGIG-cilinder van grijs gietijzer en voldoende ruimte voor de verlengde zuigermantel.
Welke zuigerversie is de juiste?
Korte versie – 51 mm: de oorspronkelijke uitvoering met een korte zuigermantel. Bijzonder geschikt voor motoropbouwen waarbij de behuizingsopening zo min mogelijk bewerkt moet worden.
Lange versie – 56 mm: De uitvoering met een groter geleidingsvlak voor een betere ondersteuning van de zuiger en mogelijk minder mechanische loopgeluiden. Bijzonder interessant voor veeleisende motoropbouwen, waarbij eventueel noodzakelijke bewerkingen aan het carter geen belemmering vormen.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Past de zuiger ook op de EGIG 180 en 187 cm³?
Ja. De EGIG-motoren van 170, 180 en 187 cm³ maken gebruik van dezelfde grijsgietijzeren cilinder met een boring van 65 mm. De zuiger kan daarom bij alle drie de varianten worden gebruikt, mits de maatklasse en de mechanische speling kloppen.
Waarom past dezelfde zuiger op drie verschillende cilinderinhoudsmaten?
Omdat het verschil in cilinderinhoud uitsluitend wordt bepaald door de slag van de krukas. De cilinderboring blijft bij alle drie de varianten identiek. Er wordt rekening gehouden met de verschillende slaggeometrie door de bijbehorende cilinderkop- en inbouwconfiguratie.
Wat is het voordeel van de langere zuigermantel?
De met 5 mm verlengde zuigermantel zorgt voor een betere geleiding van de zuiger in de cilinderloopbaan. Hierdoor kunnen kantelbewegingen en de daarmee gepaard gaande mechanische loopgeluiden worden verminderd.
Moet het motorblok worden bewerkt voor de lange zuiger?
Dat hangt af van de betreffende motoropbouw. Door de langere zuigermantel kan er bij het onderste dode punt extra ruimte nodig zijn. Daarom moet de bewegingsvrijheid worden gecontroleerd en moet de behuizingsopening indien nodig dienovereenkomstig worden bewerkt.
Welke zuigermaatklasse heb ik nodig?
De juiste maatklasse is afhankelijk van de werkelijke diameter van de cilinderloopbaan en de vereiste zuigerspeling. Een keuze uitsluitend op basis van de motorvariant 170, 180 of 187 cm³ is niet voldoende.
Zijn zuigerveren en zuigerpennen inbegrepen?
Ja. De zuiger wordt geleverd inclusief twee zuigerveren, zuigerpennen en twee borgclips.
DE | €
