Originele EGIG PERFORMANCE vervangende zuigerringset Ø65 mm voor de grijsgietijzeren cilinders van de EGIG 170/180/187 cm³-serie. Geschikt voor de korte 51 mm- en lange 56 mm-zuigerversie.
Eén zuigerringset voor drie cilinderinhoudvarianten: de EGIG 170, 180 en 187 cm³ hebben dezelfde cilinderboring van Ø65 mm. De verschillen in cilinderinhoud worden veroorzaakt door de respectievelijke krukas-slag en vereisen geen verschillende zuigerringdiameters.
Originele EGIG PERFORMANCE vervangingsset zuigerringen voor de complete serie grijsgietijzeren cilinders van 170/180/187 cm³. De set bevat twee zuigerringen met een nominale diameter van Ø65 mm en is geschikt voor het reviseren van een bestaande EGIG-motor of het vervangen van beschadigde of versleten zuigerringen.
Het bijzondere aan het EGIG-concept: alle drie de cilinderinhoudvarianten maken gebruik van dezelfde grijsgietijzeren cilinder met een boring van 65 mm. Het verschil in cilinderinhoud ontstaat door de respectievelijke krukas-slag en wordt in aanmerking genomen via de bijbehorende cilinderkop- en inbouwconfiguratie.
De zuigerveren kunnen daarom worden gebruikt, ongeacht of de motor is opgebouwd als EGIG 170, 180 of 187 cm³. De set is bedoeld voor de bijbehorende EGIG-zuigers, inclusief de korte 51 mm- en lange 56 mm-uitvoering.
Zuigerveren vervullen in de tweetaktmotor verschillende belangrijke taken. Ze dichten de verbrandingsruimte af ten opzichte van het carter, ondersteunen de warmteoverdracht van de zuiger naar de cilinderwand en beïnvloeden de smeerfilm op de cilinderwand.
Naarmate de kilometerstand toeneemt, kunnen de ringen door slijtage aan voorspanning en afdichtingsvermogen inboeten. Hierdoor kan de compressie dalen, wat zich onder andere kan uiten in slechter startgedrag, een lager motorvermogen of een afnemende vermogensontplooiing.
Nieuwe, correct gemonteerde zuigerveren herstellen de beoogde afdichting bij een verder intacte zuiger en cilinder. Ze vormen daarom een belangrijk onderdeel van een vakkundige motorrevisie.
Alle drie de EGIG-cilinders van grijs gietijzer zijn gebaseerd op dezelfde cilinderboring van Ø65 mm. Aangezien de verschillen in cilinderinhoud uitsluitend voortkomen uit de slag van de krukas, wordt voor de beoogde EGIG-zuigers hetzelfde type zuigerring gebruikt.
| Motorvariant | Cilinderboring | Zuigerringset |
|---|---|---|
| EGIG 170 cm³ | Ø 65 mm | 2 zuigerringen |
| EGIG 180 cm³ | Ø 65 mm | 2 zuigerringen |
| EGIG 187 cm³ | Ø 65 mm | 2 zuigerringen |
De EGIG-170/180/187-serie biedt twee zuigeruitvoeringen met verschillende zuigermantellengtes:
Beide zuigerversies maken gebruik van de bijbehorende EGIG-zuigerringset met een nominale diameter van Ø65 mm. De verschillende lengte van de zuigermantel heeft geen invloed op de benodigde ringdiameter.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EGIG PERFORMANCE |
| Onderdeel | Zuigerringset |
| Nominale diameter | Ø65 mm |
| Aantal zuigerringen | 2 stuks |
| Geschikte cilinderinhoudvarianten | 170 / 180 / 187 cm³ |
| Cilindermateriaal | Grijs gietijzer |
| Geschikte zuigers | EGIG Ø65 mm, kort en lang |
| Toepassing | Vervanging en motorrevisie |
De set bevat de twee zuigerringen voor één zuiger. Zuigers, zuigerpennen, borgklemmen en cilinders zijn niet inbegrepen.
Bij het vervangen van de zuigerringen moeten de zuiger en de cilinderloopbaan zorgvuldig worden gecontroleerd. Nieuwe zuigerringen kunnen alleen betrouwbaar afdichten als de cilinderboring binnen de toegestane slijtagegrenzen valt en de ringgroeven van de zuiger onbeschadigd zijn.
Vóór de montage moeten met name de volgende punten worden gecontroleerd:
Belangrijk: Bij tweetaktmotoren voorkomen de borgpennen in de zuiger dat de zuigerringen tijdens het gebruik verdraaien en dat hun ringranden in de stuurkanalen terechtkomen. De ringen mogen daarom in geen geval verschoven ten opzichte van de daarvoor bestemde ringpennen worden gemonteerd.
Druk bij het plaatsen van de cilinder de zuigerveren voorzichtig samen en let erop dat ze niet aan de randen van de kanalen blijven haken. De montage moet plaatsvinden met geschikte tweetaktolie.
Voor Vespa-Smallframe-motoren met de volgende EGIG-cilinders van grijs gietijzer:
Typische voertuigbasis:
Bepalend voor de compatibiliteit is de gebruikte EGIG-zuiger met een nominale diameter van Ø65 mm, niet de oorspronkelijke cilinderinhoudsklasse van het voertuig.
Ja. Alle drie de EGIG-cilinderinhoudvarianten maken gebruik van dezelfde grijsgietijzeren cilinder met een boring van Ø65 mm en het bijbehorende type zuigerring. De verschillende krukas-slag heeft geen invloed op de benodigde ringdiameter.
Ja. De set is bedoeld voor de EGIG-zuigers met een bouwlengte van 51 mm en 56 mm. Beide versies hebben de juiste ringgroefgeometrie voor deze zuigerringset.
Het wordt aanbevolen om beide ringen tegelijk te vervangen. Zo blijven beide ringposities in een vergelijkbare slijtagetoestand en kan de afdichting gelijkmatig worden hersteld.
De zuigerring wordt afzonderlijk en haaks in de cilinderloopbaan geplaatst. Vervolgens wordt de afstand tussen de ringuiteinden gemeten met een voelermaat. De toegestane ringspeling is afhankelijk van de specificaties van de fabrikant.
Als versleten zuigerringen de oorzaak zijn en zowel de zuiger als de cilinderloopbaan nog binnen de toegestane toleranties vallen, kan vervanging de afdichting verbeteren. Bij ernstige cilinderslijtage of beschadigde ringgroeven zijn nieuwe ringen alleen niet voldoende.
Nee. Er worden uitsluitend twee zuigerveren voor één EGIG-zuiger meegeleverd. Overige zuigeronderdelen zijn apart verkrijgbaar.