Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf in der Rennszene.
Wer auf der Suche nach zuverlässiger Renntechnik für sein Getriebe ist, wird hier fündig.
Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität um die enormen Belastungen in einem Rennmotor dauerhaft mitzumachen.
Benelli bietet ein verstärktes Primärkit für die Smallframe Motoren an. Hier kommen verstärkte Ruckdämpferfedern zum Einsatz die dem hohen Drehmoment eines überarbeiteten Motors gerecht werden. Diese gehen, anders als originale Federn, nicht mehr auf Block. Das bedeutet das die Federn nicht komplett zusammengedrückt werden sondern immer noch ausreichend Federweg aufweisen. So werden Lastspitzen nicht mehr in das Getriebe eingeleitet werden und die Komponenten trotz höherer Motorleistung geschont. Das Primärkit wird einbaufertig geliefert und verfügt über verstärkte Abdeckscheiben für die Primärfedern.
Eine optimale Ergänzung, um den Motor auf eine andere Rennstrecken oder geänderte Komponenten anzupassen, sind die zusätzlich erhältlichen Primärritzel. Damit kann die Untersetzung des vorhandenen Primär-Kits in einer großen Bandbreite verlänger oder verkürzt werden.
| | Primärrad 69 |
Primärritzel | 25 | 26 | 27 | 28 |
Untersetzung | 2,76 | 2,65 | 2,56 | 2,46 |
| | Primärrad 72 |
Primärritzel | 22 | 23 | 24 | 25 |
Untersetzung | 3,27 | 3,13 | 3,00 | 2,88 |
(US)
DE | €
