DEXTER RACING Artikelnummer: DEX20140
DEXTER RACING

Features – Dexter Racing Scheibenbremskit

CNC-Schwinge und Radnabe aus Vollmaterial
4-Kolben-RPM-Sattel, radiale Aufnahme 82 mm
Integriertes Anti-Dive für stabile Verzögerung
Black Edition – schwarz eloxiert
Kompatibel mit 10 Zoll-Felgen
Plug-and-Play, reversibel, keine Rahmenarbeiten
789,00 €*
sofort lieferbar
Versandgewicht 3,8 kg

Dexter Racing – Scheibenbremskit vorne für Vespa V50 / PV / ET3 (Black Edition Full CNC)

Plug-and-Play Scheibenbremse für die Originalgabel mit integrierter Anti-Dive-Kinematik. CNC-Schwinge und Radnabe aus Vollmaterial, radial verschraubter 4-Kolben-Sattel und 10"-Tubeless-Kompatibilität sorgen für deutliche Bremsreserven bei sportlicher Fahrweise.

Das Black-Edition-Kit erhält den klassischen Look ohne Arbeiten an Gabel oder Kotflügel und bleibt vollständig reversibel. Die definierte Dämpferanlenkung auf Achshöhe reduziert das Eintauchen beim Bremsen und stabilisiert die Front – spürbar spätere Bremspunkte und ruhiges Anbremsen auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Plug-and-Play Originalgabel CNC Schwinge und Radnabe 4 Kolben Sattel radial integriertes Anti Dive 10" Tubeless kompatibel Black Edition eloxiert Reversibel ohne Rahmenarbeiten

Einsatzbereich

Umrüstung von Trommel auf Scheibe für Vespa V50, PV, ET3, Primavera
Montage ohne Änderungen an Originalgabel und Kotflügel
Komplett reversibel durch Tausch der Schwinge
Ausgelegt für sportliche Straßenfahrten, Trackdays und Langstrecke

Bauweise und Wirkung

Dämpferanlenkung auf Achshöhe integriert Anti-Dive und reduziert Eintauchen
Stabile Vorderradführung, spätere Bremspunkte, hohe Faderesistenz
Schwarze Black-Edition-Oberfläche, langlebige Eloxalbeschichtung

Technische Details

Schwinge: CNC aus Vollmaterial aus hochfester Aluminiumlegierung
Radnabe: CNC aus Vollmaterial mit Bohrbild für 10" Felgen
Felgen: kompatibel mit 10" Tubeless und passenden 10" Varianten
Bremssattel: 4 Kolben, radiale Aufnahme mit 82 mm Lochabstand
Anti-Dive: konstruktiv integriert über die Achsgeometrie
Montage: Plug-and-Play, vollständig rückrüstbar

Qualität und Verarbeitung

Präzise CNC-Fertigung aus dem Vollen für hohe Steifigkeit und passgenaue Montage. Die radiale Sattelaufnahme bietet eine konstante Dosierbarkeit und thermische Stabilität. Komponenten sind auf Dauerhaltbarkeit und servicefreundliche Wartung ausgelegt.

Wer ist Dexter Racing?

Dexter Racing entwickelt praxisnahe High-Performance-Komponenten von Auspuff über Fahrwerk bis zu Motorteilen. Die Teile entstehen auf dem Prüfstand und werden in Kleinserie gefertigt. Luca Moscon gewann 2025 das 24-Stunden-Endurance-Rennen in Whilton Mill (England) – ein klares Signal für Performance und Standfestigkeit.

FAQ – Häufige Fragen zum Dexter Racing Scheibenbremskit

Nein. Das Kit passt Plug-and-Play auf die Originalgabel, der Kotflügel bleibt unverändert. Der Umbau erfolgt über den Tausch der kompletten Schwinge und ist vollständig reversibel.
Die radiale Befestigung mit 82 mm Lochabstand steigert die Steifigkeit und die Dosierbarkeit. Zusammen mit dem 4-Kolben-Sattel entsteht eine hohe, fade-resistente Bremsleistung.
Die Anlenkung des Dämpfers auf Achshöhe integriert Anti-Dive. Das reduziert das Eintauchen beim Bremsen und stabilisiert das Vorderrad, besonders auf welligem Belag und bei hohen Geschwindigkeiten.

Hinweis

Je nach nationalen Vorschriften kann eine Eintragung erforderlich sein. Bitte die lokale Gesetzeslage prüfen.

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