Premium Spares Artikelnummer: PREMVL126
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Seitenhauben in sehr guter Repro-Passform für Vespa Sprint 150, Sprint Veloce, GT125 und GTR125
Gepresste Blechteile – keine handgeformten Nacharbeiten, sauberer Basiszustand für Restauration
Geölt geliefert (Korrosionsschutz) – ideal zum Grundieren nach gründlichem Entfetten
Als Set oder einzeln: Einzelhauben stammen immer aus einem kompletten Set (gleiche Produktion)
Hinweis Motovespa: 150 Sprint und 160 GT nutzen eigene Hauben – italienische Sprint/Rally passen nicht
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Seitenhauben in Repro-Qualität – Vespa Sprint 150, Sprint Veloce, GT125 und GTR125

Piaggio fertigt die originalen Seitenhauben seit vielen Jahren nicht mehr – für eine saubere Komplettrestauration braucht es deshalb eine gute Repro. Diese Seitenhauben überzeugen durch sehr gute Passgenauigkeit und eine Verarbeitung, die man sofort merkt: Die Blechteile sind gepresst und bilden eine stabile, gleichmäßige Basis für den Lackaufbau. Um die Oberfläche zu schützen, werden die Hauben geölt ausgeliefert und eignen sich anschließend perfekt zum Grundieren.

Gepresst Sehr gute Passform Geölt geliefert Set oder einzeln Sprint / GT / GTR

Warum diese Repro-Hauben eine gute Basis sind

Formstabil: gepresste Blechteile mit sauberer Kontur – keine „handgemachten“ Korrekturen nötig.
Passform: sehr stimmige Anlage an Rahmen und Haubenaufnahmen – ideal für Restaurationen.
Set oder einzeln: Einzelhauben stammen immer aus einem kompletten Set – gleiche Produktion, gleiche Oberfläche.
Rostschutz bis zur Lackierung: geölt/fettig geliefert – schützt blankes Blech während Lagerung und Versand.

Vorbereitung für Lack und Montage

Entfetten: Vor dem Lackieren gründlich entfetten und final mit Silikonentferner reinigen.
Grundierung: 2K Epoxygrundierung als sehr robuste Basis mit starkem Korrosionsschutz und Haftung.
Wichtig: Bei Epoxy darauf achten, dass das blanke Blech nicht bereits mit säurehaltigem Washprimer behandelt wurde (sonst isolieren).
Tipp: Vor dem Lackieren einmal Dry-Build (Rohmontage) machen – mögliche Anpassungen ohne Risiko für frischen Lack.

Hinweis zu Motovespa (Spanien)

Die spanischen Motovespa Modelle 150 Sprint und 160 GT verwenden eigene Seitenhauben. Hier passen weder die italienischen Sprint-Hauben noch die Rally-Hauben. Am stimmigsten sind bei diesen Modellen in der Praxis Hauben der SS180.

Set oder Einzelseite – welche Haube ist welche?

Set Seitenhauben links und rechts – Einzelhauben entstammen immer einem kompletten Set (gleiche Produktion)
Links (Fahrtrichtung) – mit Gepäckfachklappe Piaggio Referenz 122809 (Epoche 1965–1979)
Rechts (Fahrtrichtung) Piaggio Referenz 100097 (Epoche 1965–1979)

Passend für

Vespa 150 Sprint (VLB1T) – ab Rahmen 25479
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 125 GTR (VNL2T / GTR)

Hinweis: Bei Import-/Lizenzbauten und Umbauten bitte immer Rahmen, Haubenaufnahme und Schließmechanik am Fahrzeug vergleichen.

Fazit

Diese Seitenhauben sind eine sehr überzeugende Repro-Lösung für Sprint/GT/GTR: gepresst, sauber verarbeitet und mit stimmiger Passform. Als Set ideal für die Komplettrestauration – und wenn du nur eine Seite brauchst, bekommst du Einzelhauben, die aus einem kompletten Set stammen. Ideal wenn im Nachgang doch einmal noch die andere Seite ausgetauscht werden soll. Mit einem Dry-Build vor dem Lackieren und einem epoxy-basierten Lackaufbau schaffst du die beste Basis für ein Ergebnis, das am Ende nicht nur wirklich „wie aus einem Guss“ wirkt, sondern dir auch langfristig Freude an der Restauration macht.

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Piaggio:
100097, 122809, 122810, 91820, 91836
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