Casa Lambretta Silentblock -Reinforced-.
Silentblöcke sind ein wichtiger Teil der Motoraufhängung. Bei der Li Familie sind zwei verschiedene Grundtypen verbaut worden. Die kleineren Silentblöcke (Verwendung eines 21,5 cm langen Motorbolzens) sind bei sämtlichen Li Serie 1 & 2 Fahrzeugen verbaut worden. Bei der Serie 3 hatten nur die Li 125 & 150 die kleinen Silentblöcke. TV, Special, SX und DL hatten die größeren Silentblöcke.
Die großen Silentblöcke nehmen die Vibrationen wesentlich besser auf und bieten somit höheren Komfort. Die kleinen Silentblöcke bieten zwar weniger Komfort, dafür aber das knackerigere Gefühl auf der Strasse.
Innocenti hat einen erheblichen Aufwand getrieben, um die Vibrationen zu mindern und die Lebensdauer der entsprechenden Teile zu steigern. Da sich der rechte Siilentblock näher an der Längsachse der Kurbelwelle befindet, sind die auf dieser Seite auftretenden Vibrationen stärker ausgeprägt. Während der Bauzeit der DL wurde diesem Problem mit einem härteren Silentblock für die rechte Seite begenet.
Kleine Anekdote am Rande, die AF S Type Dealer Specials hatten den rechten Silentblock ebenfalls verstärkt. Hier wurde ein zweiter (allerdings gekürzter) Silentblock aufgeschweißt und dann mit einem längeren Motorbolzen gefahren.
Sportlich ambitionierten Fahrern wird die Verwendung des verstärkten Silentblocks auf beiden Seiten empfohlen.
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