Avgasrör -EGIG PERFORMANCE Superbanana Sport Ø=32mm (54-62mm dubbavstånd) - Vespa ET3, PV125

EGIG PERFORMANCE 'Super Banana Sport' sportavgasrör för Vespa Smallframe PV125/ET3

Superbanana från EGIG PERFORMACE är ett resonansavgasrör baserat på utseendet hos ett konventionellt bananavgasrör, som används av Piaggio på de populära modellerna SS50/90 och ET3. Superbanana är utformad för att förse kraftfulla motorer från 125cc och uppåt med ett avgasrör som är visuellt och akustiskt diskret, men som fungerar på samma nivå som ett klassiskt resonansavgasrör.

LJUDISOLERING Inuti finns en ljuddämpare som reducerar volymen till lägsta möjliga nivå utan att orsaka någon prestandaförlust eller värmeutveckling. Skillnaden i ljudutveckling, jämfört med ett original eller en annan klassisk "banana", är bara några få DB mer och det med +50% eller mer effektökning, beroende på motortyp.

FUNKTIONER SUPER BANANA SPORT

• För cylindrar med modern layout (t.ex. Quattrini, Polini Evo, W-Force, Egig170)

• Utlopp i ett stycke eller i flera delar

• Överströmningsvinkel: 126°-128°

• Utloppsvinkel: 185°-192°

• Vinkel före utlopp: 29-32°

• Fördelningsrör Ø32 mm

• Lämplig för bagageutrymme

• Däck upp till 3,50 bredd

• Bultavståndet 54-62 mm*

• ej lämplig för Vespa PK (kan även monteras på PK-modeller genom att skära bort sidoplattan)

*Om Superbanana monteras på 54 mm måste den M8 kragmutter med 10 mm nyckelvidd som medföljer avgasröret användas på insidan av grenröret.

Superbanana-avgassystemen är konstruerade som det sista expansionssteget för snabba vägmotorer. De behöver därför rätt miljö för att leverera rätt prestanda. Om motorn fortfarande är standard (eller har byggts ganska konservativt trots 133cc cylindern), kan avgasröret bara ge begränsat stöd. Här skulle vi hellre rekommendera en BGM Touring eller BGM Sport Banana, eftersom dessa kan stödja motorn mycket bättre i en sådan miljö.
Men om förutsättningarna är de rätta (cylinder, intagsrevision, förgasarstorlek etc.) erbjuder Superbanana för närvarande den högsta prestandaökningen som kan uppnås med ett diskret avgassystem.

För att uppfylla olika krav finns det två olika typer, Sport- och Touring-versionerna.

TOURING Touring-versionen är en "riktig banan" när det gäller egenskaper och får poäng med god körbarhet tack vare det höga vridmomentet som finns tillgängligt relativt tidigt. I det övre varvtalsområdet har den dock fortfarande gott om reserver för att klara snabba etapper på motorvägen.
Beroende på cylinder och avgasvinkel ligger effekttoppen mellan 7000-8000 varv/min och därmed ca 1500 varv/min senare än hos en konventionell sportbanan. Den känner sig därför hemma på motorer med inte alltför höga kontrollvinklar (överflöde max. 125 °, avgas ~ 175-185 ° insugningsvinkel mellan 27-28 °) och är perfekt för touringmotorer baserade på till exempel en Polini 133 eller en M1B 60. Touring är jämförbar med Egig Python eller PM40, till exempel.

SPORT Superbanana Sport har en större diffusor och har utvecklats för högpresterande motorkoncept. För optimalt resultat används den därför också med högre styrvinklar än Touring. Överströmningsvinkeln bör vara cirka 126-128°, förskjutningsvinkeln mellan 29-32°, vilket resulterar i ett fönster för avgasvinkeln på cirka 184-192°. Beroende på inställning ger Sport sedan ett riktigt fyrverkeri och toppar, beroende på inställning, mellan 8000-9000 rpm med ett användbart övervarv på vanligtvis över 2000 rpm.
Du bör därför inte bli alltför förvirrad av designen, Superbanana Sport är en "hel kille" och spelar i samma liga som Egig Mamba eller Viper resonansavgas.

Grenrören på Superbanana Sport och Touring är identiska, så det kan konverteras på bara några minuter om det behövs.

Avgasröret bör oljas in regelbundet för att skydda det mot rost.
Alternativt kan det också målas med värmebeständig färg eller galvaniseras.

OBS :Avgasgrenröret kan komma i kontakt med stötdämparens fjäder. För att säkerställa tillräckligt spelrum rekommenderar vi att du använder stötdämparadaptern "Joe Possum" från CMD (se tillbehör).

SLUTSATS Avgassystemen EGIG PERFORMANCE SUPERBANANA är perfekta för diskreta men kraftfulla smårammotorer. De övertygar med hög prestanda, bra körbarhet och ett brett varvtalsområde.