Introduktion

Modellen "Aprilia - SR 50 Di-Tech (2000–2003, ZD4RLB-RLD-RLE)" är en avancerad sportskoter som tillverkades av Aprilia mellan 2000 och 2003.
Den tillhör den första generationen av SR 50-modeller med direktinsprutning ("Di-Tech") som blev kända för sin mer miljövänliga teknik och effektivitet.
Di-Tech-tekniken (Direct Injection Technology) gjorde det möjligt att driva tvåtaktsmotorer med lägre utsläpp och lägre förbrukning – ett stort framsteg i 50 cm³-klassen.

Teknologisk utveckling

Med introduktionen av SR 50 Di-Tech lanserade Aprilia år 2000 ett av de första tvåhjulingarna med elektronisk direktinsprutning.
Modellerna ZD4RLB, ZD4RLD och ZD4RLE markerade övergången till renare teknik som uppfyllde de nya miljökraven för 2000-talet.
Di-Tech utvecklades i samarbete med Orbital (Australien) och använde ett separat luftinsprutningssystem som sprutade in bränsle direkt i förbränningsrummet – betydligt effektivare än traditionella förgasare.
Det moderna insprutningssystemet var särskilt attraktivt för urbana förare som värderade prestanda, låg förbrukning och miljömedvetenhet.

Tekniska detaljer

Motor och prestanda

Aprilia SR 50 Di-Tech (2000–2003) är utrustad med en vätskekyld encylindrig tvåtaktsmotor med direktinsprutning.
Motorn har en slagvolym på 49 cm³ och genererar cirka 3,5 kW (4,8 hk) vid 6.500 varv/min.
Di-Tech-systemet ger en exakt bränsledosering som minskar förbrukningen och förbättrar avgasutsläppen.
Toppfarten är (begränsad enligt lag) cirka 45 km/h beroende på land. CVT-transmissionen ger smidig och steglös kraftöverföring.

Chassi och bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en monodämpare bak, vilket ger stabilitet och sportiga köregenskaper.
Bromssystemet består av en 190 mm skivbroms fram och en 110 mm trumbroms bak – en beprövad konfiguration i denna klass.
Med en torrvikt på cirka 91 kg och en hjulbas på 1.290 mm är scootern mycket smidig trots den avancerade tekniken. Däckdimensionen 130/60-13 fram och bak förstärker den sportiga karaktären.

Färgalternativ och specialmodeller

SR 50 Di-Tech fanns tillgänglig i flera olika färger, inklusive "Rosso" (röd), "Nero" (svart), "Blu" (blå), "Argento" (silver) och vissa mer iögonfallande färgkombinationer.
En välkänd specialversion var "Racing Replica", som visuellt inspirerades av Aprilias racemotorcyklar – inklusive unika dekaler och logotyper.
Tack vare sin moderna teknik och sportiga image blev modellen snabbt en av de mest populära SR 50-varianterna under sin tid – inte minst för sin banbrytande roll i scooterscenen.