Cylinder -MALOSSI 210 ccm SPORT MK2 2021- Vespa PX200, Rally200 - med topplock

Malossi 210 Sport MK2: Vridmoment och touring i perfekt balans

Malossi 210 Sport är den perfekta grunden för en kraftfull motor med högt vridmoment och brett varvtalsområde. Den fungerar utan problem med originalkomponenter.

Optimerad konstruktion för högre prestanda och enklare underhåll

Den nya MK2 Sport 2021-versionen har en skruvad avgasfläns i stål jämfört med den äldre modellen. Den är tvådelad, vilket förenklar bearbetning av avgasporten och gör flänsen lätt att byta ut. Kolven från Vertex (tidigare ASSO) har en MoS2-beläggning på kjolen som minskar friktionen. Den kortare kolven möjliggör användning med 60 mm vevaxel utan modifiering. Dessutom har kolvfönstren förstärkts för bättre matchning med cylinderlayouten.

Porttiderna är oförändrade från föregångaren, med ca 115°/174° vilket ger smidig körning utan mycket växling. Tack vare den smarta portlayouten kan cylindern dra ut ordentligt även vid låga och medelhöga varvtal. Både acceleration och topphastighet förbättras markant.

• Material: Aluminium med keramisk beläggning
• Borrning: Ø68,5 mm
• Slaglängd: 57 mm
• Porttid, spolkanaler: 115°
• Porttid, avgas: 174°
• Squish: 0,9 mm
• Avgasportens bredd: 37 mm (54 % av borrningen)
• Kolv: Vertex MoS2-belagd, två trapetsformade ringar, 224g
• Spolkanaler: 7 st (inkl. 3 hjälportar)
• Avgasport: 1-delad
• Avgasfläns: Stål, 2-delad

Inkl. cylinderhuvud

Cylinderhuvud med smart termisk hantering

Malossi har alltid varit termiskt stabil och kompletteras här med ett välkonstruerat cylinderhuvud. Snäv squish och lätt negativ vinkel i ytterzonen kyler effektivt kolvens känsliga kantzon. Aluminium som material möjliggör en kompression på 12,5:1, vilket ger högt medeltryck och respons i hela varvtalsregistret.

Leveransinnehåll:
Cylinder, kolv, ringar, kolvbult, cylinderhuvud, styrhylsor, fot- och topplockspackningar, huvudmunstycke SI 120,130, monteringsanvisning

Rekommenderade avgassystem är BigBox Touring (alternativt Polini Box) eller BigBox Sport.
Touring-versionen kräver längre utväxling, t.ex. ett 24T BGM-kopplingsdrev. BigBox Touring fungerar utmärkt på motorer med bearbetad inloppskanal och modifierat motorblock – perfekt för långa och snabba turer.

OBS: De höga skruvhuvudena på avgasflänsen kan störa avgasklämman. Använd helst lågprofilskruvar från början (artikelnummer: 3333891).