Polini har mycket försiktigt omarbetat den legendariska 133cc. Mer var inte nödvändigt för cylindern, som är mycket sofistikerad i sin design.
Den viktigaste innovationen gäller topplocket. 57 mm borrning har behållits, vilket resulterar i en förskjutning på 130 cc med en 51 mm axel och en imponerande 138 cc med en 54 mm axel.
Cylinderns layout är oförändrad och bestäms av de sex överföringsportarna. Kolven är tillverkad av pressgjutgods, vilket ger den mycket god hållbarhet och låg vikt. Det nya topplocket är tillverkat av gjuten aluminium med hög kiselhalt. Det har också extra kylflänsar på undersidan. Det innebär att värmen avleds mycket bättre, både från själva cylindern och från cylinderhuvudet.
Kompressionsförhållandet har också justerats något. Den nya kopparpackningen leder inte bara värme bättre, den bidrar också till en betydligt bättre tätning mellan cylinder och topplock.Slutsats: En klassiker som gjorts ännu bättre! Tändstift: Lång gänga, t.ex. NGK B9ES eller Bosch W2CC
DE | €
