BGM Pro specialvevaxel med slaglängd och vevstake för 50cc-modellerna (43 mm/87 mm) i kombination med den stora generatorstubben (Ø24/25 mm) för PK125 ETS-modellerna.
Den mest stabila 50cc vevaxeln på marknaden, passar i alla smallframe-hus med motsvarande lager: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Se tillbehör för konverteringslager.
Passar till följande motorer för att kunna använda cylindrar till V50/PK50 (50-112cc):
VESPA PK50 XL2
BGM Pro-vevaxeln använder ETS-modellernas stora stubbe med Ø24/25 mm så att de LML SE125-motorhus vi erbjuder också kan användas med den lilla cylindern i 50cc-klassen. Det är nu möjligt att använda LML SE125-motorhusen som ersättning för defekta Vespa PK50XL2-motorhus.
MOTOVESPA PK75 XL/FL
Motorerna i Motovespa PK75XL och FL modellerna har en cylinder med Ø47mm borrning och 43 mm slaglängd från fabrik. Som en specialitet använder Motovespa en lång 97 mm vevstake med ett 15 mm kolvstift (som på de ursprungliga 125cc-modellerna). Detta innebär att ingen av de vanliga tuningcylindrarna kan användas på dessa motorer. Slaglängden är för liten för 125cc-cylindrar och vevstaken är för lång och vevstångsögat för stort för cylindrar i 50cc-klassen. BGM Pro-vevaxeln stänger detta gap och gör det möjligt att använda alla 50cc-cylindrar på MOTOVESPA PK75 XL / FL-motorer, lämpliga för V50 / PK50 (50-112 cc).
TEKNISKA DATA
VESPA PK125 XL2/ETS
Motorn i Vespa PK125 XL2 och ETS-modellerna har också den stora generatortubdiametern (Ø24/25 mm) från fabrik. De kan därför också användas med BGM-vevaxeln för cylindrar i 50cc-klassen.
VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3
Motorhusen på alla smallframes med 50-125cc (utom automatväxlar) kan också använda denna vevaxel om ett lager med dimensionerna 25x47x12mm (6005 C3 eller NU1005) används istället för det normalt använda 6204 (20x47x14mm) kullagret på generatorsidan.
DE | €
