Lagersats - Oljetätningssats för motorhus och vevaxel -QUATTRINI M200- Vespa V50/PV/ET3/PK - 6205TN9 C4 - FKM/Viton®

BGM Pro högkvalitativ lagersats med axeltätningar, lämplig för Quattrini C1/C200/M200 motorhus/vevaxel. Innehåller högkvalitativa SKF-lager i C4-specifikationen som rekommenderas av Max Quattrini samt FKM-oljetätningar.

INNEHÅLLER

• 2x kullager vevaxel SKF 6205 ETN9 C4

• 2x oljetätning 24x35x7 Corteco brun FKM med dammläpp

• 1x kullager 16005 C3 hjälpaxel/primär

• 1x kullager 6200 hjälpaxel/primär

• 1x nållager HK 1612 huvudaxel

• 1x kullager 6204 2 RS inkapslad huvudaxel

• 1x axeltätning 27x37x7mm Corteco blå NBR Huvudaxel

MATERIAL I KULBUREN Vevaxel Den lagertyp som vi använder för vevaxeln har en förstärkt men lätt och friktionsoptimerad ETN9-kulbur av polymid. ETN9-lagrens rotationsmassa är hela 18 gram lägre per lager jämfört med MA-versionerna (med nitad mässingsbur). ETN9-lagret kan därför utan problem följa de snabba varvtalsförändringar som ofta förekommer i en tvåtaktsmotor. På grund av de goda glidegenskaperna hos lagerburen av polyamid 66 glider den bättre och värms inte upp lika mycket. Den har därför en längre livslängd än lagertyper med stål/mässing-bur. Av dessa skäl och baserat på våra egna erfarenheter rekommenderar vi lagertypen ETN9.

AKSELTÄTNINGSRINGAR Satsen innehåller de bästa tillgängliga axeltätningsringarna från Corteco tillverkade av FKM-material.
FKM-materialet är extremt motståndskraftigt mot värme, friktion och bränsle/etanol (det kan därför även användas i motorer som körs på E10 utan problem).
Ingen svullnad eller uppmjukning. Därför också idealiskt för avancerade motorer med hög temperaturbelastning och höga motorvarvtal.

SLUTSATS De bästa komponenterna för användning i Quattrini C1/C200-motorhus!

OBS Värm inte vevaxellagren över 120°C under installationen