kan sättas ihop.
etta går inte bara utanför ramen för de vanliga slagvolymklasserna som tidigare installerades i dessa fordon, utan står också på extremt solida ben både konceptuellt och tekniskt trots den enorma slagvolymen och effektökningen
...AVGAS
Quattrini-avgasröret ("la sua") som är specialtillverkat för 200cc-kitet har ett enormt dubbavstånd på 66 mm på cylinderflänsen för att matcha kitet. Detta innebär att avgasröret inte passar till några andra standardcylindrar. Effektkurvan är mycket linjär och bredbandig. Den erbjuder en enorm drivkraft redan från motorns låga varvtal som inte avtar över 8000 rpm. På grund av sin speciella konstruktion behöver bagagerummet på PV/ET3-modellerna inte tas bort eller modifieras. Om det ska monteras i ett PK-chassi måste dock sidoavskiljarplåten skäras ut.
Eftersom avgasröret är tillverkat av endast 0,8 mm tunn stålplåt har det ett typiskt 2-takts tinnigt ljud och är inte TÜV-kompatibelt när det gäller ljudnivå. Genom att linda in resonanskroppen med värmeskyddstejp minimeras dock de högre frekvenserna effektivt.