Denna utvecklingsfas av vårt populära HD-primärkit består nu av bara två komponenter, vilket gör installationen betydligt enklare än den gamla versionen med lösa hylsor och två täckskivor. Satsen passar inte till de fjäderlösa primärhjulen på 50cc-modellerna. Eftersom dessa också bör få en längre utväxling när motorvolymen ökas, kan uppgraderingssatsen utan problem monteras på en ny primär utväxling.
I princip bör en sådan uppgraderingssats användas i alla motorer, inte bara i mycket kraftfulla motorer. Det enorma vridmomentet i dagens motorer kräver också att man använder förstärkta stötdämparfjädrar. Detta förhindrar att de alltför mjuka standardfjädrarna blockeras och att kopplingsbeläggens klackar arbetar sig in i korgen.
Obs: Beroende på tillverkare och toleranser för det primärt använda materialet är det möjligt att CNC-lockskivan kan gnida mot lagersätet eller dess stag på vevaxellagret.
I så fall ska du antingen använda distansskivor för att distansera primärlagret (se "Tillbehör") eller slipa en liten radie på motorhusets lagersäte.
DE | €
