Primär utväxling för koppling Kingwelle/Crimaz CMX -BENELLI förstärkt/rät-tandad- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 23/63 (2.73)

Benelli primärutväxlingar för Vespa Largeframe-växellådor

Växeldelar från Stefano Benelli har med rätta ett mycket gott rykte i racingkretsar. Den som letar efter pålitlig racingteknik för sin växellåda hittar det här.
Härdade till i genomsnitt 60 HRC erbjuder Benelli-delarna exakt rätt balans mellan tillräcklig hårdhet och nödvändig elasticitet för att klara de enorma belastningarna i en racermotor under lång tid. Benelli erbjuder ett förstärkt primärkit för Vespa Largeframe-motorer med brett primärhjul (från ca. årsmodell 1965).

Detta kit erbjuder några speciella egenskaper:

• Skruvat täcklock = ingen nitning behövs!

• mycket stort urval av utväxlingar = ultrakort (3,25) till ultralång (2,40)

• Kopplingsdrev för PX gammal kopplingstyp (6/7 fjädrar) = passande för kopplingar från Kingwelle eller Crimaz CMX

Leveransen inkluderar de originala primärfjädrarna från PX200-modellerna.

För kraftfulla motorer rekommenderar vi förstärkta primärfjädrar som klarar det höga vridmomentet från en trimmad motor. Till skillnad från originalfjädrar bottnar dessa inte längre. Det betyder att de inte pressas ihop helt utan alltid behåller tillräcklig fjädringsväg. På så sätt överförs inte längre lasttoppar direkt till växellådan och komponenterna skyddas även vid högre motoreffekt. Primärkitet levereras monteringsklart och har ett skruvat förstärkt täcklock för primärfjädrarna.
Den andra sidan är stängd, d.v.s. den är tillverkad ur ett stycke med drevet.

MONTERINGSANVISNING
När kitet används i ett Malossi-motorblock (VR-One / V-One) måste lagerläget för det stora vevaxellagret justeras något.
Annars riskerar primären att komma i kontakt med det förstärkta lagerläget i Malossi-motorblocket.

(US)