Primär utväxling för koppling Kingwelle/Crimaz CMX -BENELLI förstärkt/rätt-tandad- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 20/65

BENELLI primärkit för Vespa Largeframe med PX-koppling

Växellådsdelar från Stefano Benelli har med rätta ett mycket gott rykte inom racingscenen. Om du letar efter tillförlitlig racingteknik för din växellåda hittar du det här.
Härdade till ett genomsnitt på 60 HRC erbjuder Benellis delar den perfekta balansen mellan tillräcklig hårdhet och nödvändig elasticitet för att klara de enorma påfrestningarna i en racemotor under lång tid. Benelli erbjuder ett förstärkt primärkit för Vespa Largeframe-motorer med breda primärhjul (från ca årsmodell 1965).

Detta kit har flera speciella egenskaper:

• Skruvad täckplåt = ingen nitning krävs!

• Mycket stort urval av utväxlingar = från ultrakort (3,25) till ultralång (2,40)

• Kopplingsdrev för äldre PX-koppling (6/7 fjädrar) = passar därmed även kopplingar från Kingwelle eller Crimaz CMX

I leveransen ingår originalfjädrarna från PX200-modellerna.

För kraftfulla motorer rekommenderar vi förstärkta primärfjädrar som klarar det höga vridmomentet från en trimmad motor. Till skillnad från originalfjädrar går dessa inte i botten, vilket innebär att fjädrarna inte är helt sammanpressade utan fortfarande har tillräcklig fjädringsväg kvar. På så sätt överförs inte längre toppbelastningar till växellådan, och komponenterna skyddas trots högre motoreffekt. Primärkitet levereras färdigt att montera och har en skruvad förstärkt täckplåt för primärfjädrarna.
Den andra sidan är stängd, vilket innebär att den är fräst ur ett helt stycke tillsammans med drevet.

MONTERINGSANVISNING
Om kitet ska användas i ett Malossi-vevhus (VR-One / V-One) måste området runt det stora vevaxellagret fräsas ur något.
Annars kommer primären att slå i det förstärkta lagerläget i Malossi-vevhuset.

(US)