Primär utväxling för koppling kungsaxel/Crimaz CMX -BENELLI förstärkt/rät-tandad- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 23/61 (2.65)

Benelli primärkit för Vespa Largeframe racemotorer

Växeldelar från Stefano Benelli har ett välförtjänt rykte i racingvärlden. Den som letar efter pålitlig teknik för sin växellåda hittar det här.
Härdade till i genomsnitt 60 HRC ger Benelli-delarna rätt balans mellan hårdhet och elasticitet för att långsiktigt klara de enorma belastningarna i en racemotor. Benelli erbjuder ett förstärkt primärkit för Vespa Largeframe-motorer med brett primärhjul (från ca 1965).

Detta kit har flera särskilda egenskaper:

• Skruvad täckplatta = ingen nitning behövs!

• mycket stort urval av utväxlingar = från ultrakort (3,25) till ultralång (2,40)

• Kopplingsdrev för PX gammal typ koppling (6/7 fjädrar) = passar kopplingar från Kingwelle eller Crimaz CMX

I leveransen ingår de ursprungliga primärfjädrarna från PX200-modellerna.

För kraftfulla motorer rekommenderar vi förstärkta primärfjädrar som klarar det höga vridmomentet hos en trimmad motor. Till skillnad från originalfjädrar bottnar dessa inte längre helt. Det betyder att fjädrarna inte komprimeras helt utan fortfarande har tillräcklig fjädringsväg kvar. På så sätt överförs inte längre lasttoppar till växellådan och komponenterna skyddas trots högre motoreffekt. Primärkitet levereras färdigt för montering och har en förstärkt, skruvad täckplatta för primärfjädrarna.
Den andra sidan är stängd, dvs den är fräst ur ett stycke tillsammans med drevet.

MONTERINGSANVISNING
Om kitet används i ett Malossi-motorblock (VR-One / V-One) måste lagersätet för det stora vevlagret fräsas ur något.
Annars kommer primärdrevet att ta i det förstärkta lagersätet i Malossi-blocket.