Primär utväxling för koppling kungsaxel/Crimaz CMX -BENELLI förstärkt/rät-tandad- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 24/64 (2.66)

Benelli primärkit för Vespa Largeframe växellådor

Växeldelar från Stefano Benelli har med rätta ett mycket gott rykte inom racingvärlden. Den som letar efter pålitlig racingteknik för sin växellåda hittar det här.
Härdade till i genomsnitt 60 HRC erbjuder Benelli-delarna exakt den rätta balansen mellan tillräcklig hårdhet och nödvändig elasticitet för att klara de enorma belastningarna i en racermotor under lång tid. Benelli erbjuder ett förstärkt primärkit för Vespa Largeframe-motorer med brett primärdrev (från ca. årsmodell 1965).

Detta kit erbjuder några särskilda egenskaper:

• Skruvad täckplatta = ingen nitning nödvändig!

• Mycket stort urval av utväxlingar = ultrakort (3,25) till ultralång (2,40)

• Kopplingsdrev för PX gammal typ (6/7 fjädrar) = passar kopplingar från Kingwelle eller Crimaz CMX

Leveransen inkluderar de originala primärfjädrarna från PX200-modellerna.

För kraftfulla motorer rekommenderar vi förstärkta primärfjädrar som klarar det höga vridmomentet från en trimmad motor. Till skillnad från originalfjädrarna går dessa inte längre i botten. Det innebär att fjädrarna inte komprimeras helt utan alltid har tillräckligt fjädringsväg kvar. På så sätt leds inte längre belastningstoppar in i växellådan och komponenterna skyddas trots högre motoreffekt. Primärkitet levereras färdigt för montering och har en skruvad, förstärkt täckplatta för primärfjädrarna.
Den andra sidan är stängd, dvs. den har frästs tillsammans med drevet ur ett stycke.

MONTERINGSANVISNING
När kitet används i ett Malossi-motorblock (VR-One / V-One) måste detta fräsas ur något vid lagersätet för det stora vevlagret.
Annars kommer primären att vidröra det förstärkta lagersätet i Malossi-motorblocken.