Primär utväxling för koppling kungsaxel/Crimaz CMX -BENELLI förstärkt/rät-tandad- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 25/60 (2.40)

Benelli primärutväxlingar för Vespa Largeframe växellådor

Växeldelar från Stefano Benelli har med rätta ett mycket gott rykte inom racingscenen. Den som letar efter pålitlig racingteknik för sin växellåda hittar det här.
Härdade till ett genomsnitt på 60 HRC erbjuder Benelli-delarna den perfekta balansen mellan tillräcklig hårdhet och nödvändig elasticitet för att långsiktigt klara de enorma påfrestningarna i en racemotor. Benelli erbjuder ett förstärkt primärkit för Vespa Largeframe-motorer med brett primärdrev (från ca 1965).

Detta kit har några speciella egenskaper:

• Skruvad täckplåt = ingen nitning nödvändig!

• mycket stort urval av utväxlingar = från ultrakort (3,25) till ultralång (2,40)

• Kopplingsdrev för PX gammal typ (6/7 fjädrar) = passar kopplingar från Kingwelle eller Crimaz CMX

I leveransen ingår de originala primärfjädrarna från PX200-modellerna.

För kraftfulla motorer rekommenderar vi förstärkta primärfjädrar som klarar det höga vridmomentet från en trimmad motor. Till skillnad från originalfjädrarna går dessa inte längre i botten. Det innebär att fjädrarna inte trycks ihop helt, utan fortfarande har tillräcklig fjädringsväg. På så sätt överförs inte belastningstoppar till växellådan och komponenterna skyddas trots högre motoreffekt. Primärkitet levereras färdigt att montera och har en skruvad, förstärkt täckplåt för primärfjädrarna.
Den andra sidan är stängd, dvs den har frästs ur ett stycke tillsammans med drevet.

MONTERINGSANVISNING
Om satsen används i ett Malossi-motorblock (VR-One / V-One) måste lagerläget för det stora vevaxellagret bearbetas något.
Annars kommer primären att ta i det förstärkta lagerläget på Malossi-motorblocken.

(US)