Primär utväxling för koppling kungsaxel/Crimaz CMX -BENELLI förstärkt/rät-tandad- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 25/63 (2.52)

Benelli primärutväxlingar för Vespa Largeframe motorer

Växeldelar från Stefano Benelli har med rätta ett mycket gott rykte i racingkretsar. Den som letar efter pålitlig tävlingsteknik för sin växellåda hittar den här.
Härdade till i genomsnitt 60 HRC erbjuder Benelli-delarna exakt rätt balans mellan hårdhet och elasticitet för att långsiktigt klara de enorma påfrestningarna i en racermotor. Benelli erbjuder ett förstärkt primärkit för Vespa Largeframe-motorer med brett primärt kugghjul (från cirka 1965 och framåt).

Detta kit har flera speciella egenskaper:

• Skruvad täckplatta = ingen nitning nödvändig!

• mycket stort urval av utväxlingar = från ultrakort (3,25) till ultralång (2,40)

• Kopplingsdrev för PX gammal typ (6/7 fjädrar) = passar till kopplingar från Kingwelle eller Crimaz CMX

Leveransen innehåller de ursprungliga primärfjädrarna från PX200-modellerna.

För kraftfulla motorer rekommenderar vi förstärkta primärfjädrar som klarar det höga vridmomentet hos en trimmad motor. Till skillnad från originalfjädrar bottnar dessa inte längre helt. Det betyder att fjädrarna inte trycks ihop helt utan fortfarande har tillräcklig fjäderväg kvar. På så sätt överförs inte längre belastningstoppar till växellådan och komponenterna skyddas trots högre motoreffekt. Primärkitet levereras färdigt att montera och har en skruvad, förstärkt täckplatta för primärfjädrarna.
Den andra sidan är stängd, dvs. bearbetad ur ett stycke tillsammans med drevet.

MONTERINGSANVISNING
Om kitet används i ett Malossi-motorblock (VR-One / V-One) måste lagersätet för det stora vevaxellagret fräsas ur något.
Annars kommer primärdrevet att ta i det förstärkta lagersätet i Malossi-motorblocken.

(US)