Skotrar, räddningar och Royal Alloy – vad du (kanske) missade
Kanske var du på vår Open Day, beundrade alla snygga skotrar och mopeder, strosade runt på reservdelsmarknaden, provkörde lite, åt en kebab och snackade med vänner och likasinnade. Men kanske missade du några spännande historier från vår verkstad mitt i allt skoterkaos kring Scooter Center.
Strålkastare på Sigis Royal Alloy – med bgm och stil
På (lyft)scenen stod en alldeles speciell svart skönhet: Royal Alloy från Sigi Schieh. En riktig blickfångare – särskilt med de eleganta sidokåporna med diskreta pinstripes i bgm-stil. Och de guldiga fälgarna. Och ScooterTec-spegeln (kommer snart i vår shop!).
Och under skalet? Minst lika bra: ett bgm variator-kit, en bgm Pro Super Torque-remskiva och ett bgm luftfilter. Kombinationen fullbordas med en Malossi-koppling och ett Scorpion-avgasrör.
Den engelska damen på två hjul fick också prova vår prototyp till bgm N.I.S.A.-sadel för Royal Alloy. Vad ska vi säga? Vi är förälskade. Se själv! Denna sadel tillverkas exklusivt för oss – och vi säger självklart till så snart du kan beställa den. Du kommer att älska den.
Haveri, hästkrafter och rullande räddning – PX live
Michael Zinnen från
Z-Design skulle visa upp några av sina custombyggen framför vår entré. Men resan från Aachen med dottern Dana blev inte helt problemfri. Först gick en gasvajer av – inga stora grejer – men några kilometer senare skar Danas custom PX “Happy Black”. Tändstiftet hade lossnat. Sen hände ingenting.
Stämningen på botten, dagen verkade förstörd. Skoter och dotter fick åka bil till Open Day. Men vi kunde såklart inte bara se på. Vi ställde verkstaden och en helt ny
bgm PRO 177-cylinder till förfogande – så att reparationen kunde ske direkt på plats mitt i all uppståndelse.
Verktyg i många händer – räddning på Scooter Center-vis
Det var stundtals så mycket folk runt motorn att man knappt såg vem som gjorde vad. Men det dröjde inte länge förrän “Happy Black” hade fått sin nya cylinder och var tillbaka i fin form.
Så snart den rullade igen körde vi den direkt till EKG:n – förlåt – bänkprovet. Allt gick perfekt.
15,7 hk på skärmen, och Danas leende var tillbaka. Hela gänget kunde åka hem utan fler missöden.
Tur att vi har ett skoterförsta hjälpen-team i ständig beredskap.
Mellan lyft och arbetsbänk – våra bgm-höjdpunkter
Men det fanns fler skatter gömda i verkstaden. Du vet ju att vi alltid skruvar, utvecklar och testar nya grejer.
Alex visar dig några av de senaste resultaten i videon nedan.
Se fram emot
bgm PRO-godis som
superstrong kopplingsarm, antidive-stötdämpare för Smallframe, smarta
5-bulge tubeless-fälgar eller
växelmekanism för PX...
Men vi låter Alex förklara det själv. Låt dig inspireras av vår nya bgm-serie – och hans presentation.
DE | €
