Växellåda (kugghjul + hjälpaxel) -BENELLI typ GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 16/38, 16/34 tänder - extra kort

Benelli GPX racingväxellåda för Vespa PX och Cosa

Växellådsdelar från Stefano Benelli har med rätta ett utmärkt rykte inom racingvärlden.
Den som letar efter pålitlig tävlingsteknik för sin växellåda hittar den här.
Härdade till i genomsnitt 60 HRC erbjuder Benelli-delarna den perfekta balansen mellan tillräcklig hårdhet och nödvändig elasticitet för att långvarigt klara de enorma belastningarna i en racermotor.

Den GPX-version som erbjuds här är en speciell, mycket tätt stegad racingväxellåda som är konstruerad för maximal framdrivning på racerbanan. För normal gatukörning bör den kombineras på primärsidan med den längsta möjliga utväxlingen (BGM 25/62) för att uppnå en tillräckligt hög topphastighet.

I en direkt jämförelse med en original PX200-växellåda ligger alla fyra växlarna på BENELLI GPX, i sin kortaste version (12-12-15-15), inom det område som originalväxellådan redan täcker med tre växlar. Med andra ord är den fjärde växeln på Benelli lika kort som den tredje växeln på originalväxellådan (förutsatt samma primärutväxling).

GPX sekundäraxlar används tillsammans med ett speciellt kullager (15x32x13 mm), som också ingår i satsen.

Benelli erbjuder tre olika sekundäraxlar (värden som avviker från originalväxellådan i fetstil):

(SE)