Primärhjul inkl. primär reparationssats BGM PRO förstärkt -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (spiralformade kuggar) - 65 kuggar

BGM:s primärväxlar är skottsäkra. De är utvecklade för de enorma krafterna och vridmomenten i dagens motorer och tillverkas enligt de högsta produktionsstandarderna av ett höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5). Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N/mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för tillverkningen av BGM-primärväxlar.

Tillverkningsprocessen uppfyller de höga standarderna för Hondas transmissionstillverkning. Varje enskild del får en testrapport. BGM har därför ett permanent och kontinuerligt kvalitetssäkringssystem.

• Högkvalitativt material 15 CrMo 5
• Exakt produktion enligt Honda-standard
• Kontinuerlig kvalitetskontroll
• Kan användas med alla primärväxlar från 1962 och framåt (eller alla med 30 mm långa primärfjädrar)
• Finns med 64 eller 65 tänder
• Kan kombineras med original kopplingspinjong: 23T
• Kan kombineras med BGM-kopplingspinjong för COSA2: 22T, 23T, 24T

BGM-kedjehjulen kännetecknas av sin svarta färg och de praktiska bokstäverna som anger antalet tänder som kedjehjulet har.

Primärhjulet med 64 tänder är särskilt intressant. Den möjliga kombinationen med BGM-kopplingshjul med 22, 23 eller 24 tänder innebär att ett utväxlingsområde på 2,90-2,66 kan täckas.

Detta innebär att om ett annat avgassystem eller en annan cylinder monteras kan utväxlingen anpassas perfekt genom att helt enkelt byta ut kopplingskugghjulet utan att dela motorn.

BGM primära kedjehjul är det perfekta komplementet till den oförstörbara BGM Superstrong-kopplingen. Alla BGM Superstrong-kopplingar med 22 (för primärhjul 65), 23 och 24 tänder kan kombineras med dessa hjul.

TIPS: Installera de hårdare BGM-primärfjädrarna direkt på motorer med högt vridmoment. Dessa går inte i block så snabbt och säkerställer därför alltid tillräcklig återstående fjäderväg för effektiv utjämning av belastningstoppar. Detta skyddar växellådan och kopplingen avsevärt.

(US)