Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 1 h 24 min
DE | €
- Kopplingsarmssats -BGM PRO SUPERSTRONG- Vespa Largeframe, PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB
| - CNC-fräst ur massivt material |
| - Med kortslagsalternativ för mindre spakrörelse |
| - Dubbel O-ringstätning |
| - Slitsat kabelfäste |
| - O-ringar och klämnipplar ingår |
| - Stor ram 1963-2016, Piaggio ref. 97984 |
Alternativ för kort slaglängd CNC-fräst inkl. O-ringar och klämnippel Plug-and-play Stor ram 1963-2016 Piaggio 97984
Bgm PRO-kopplingsarmen är den logiska lösningen för alla Vespa Largeframe-modeller (t.ex. PX, Sprint, Rally, T5, etc.). CNC-bearbetad av massivt material för maximal vridstyvhet, även med mycket snäva kopplingsfjädrar. Jämfört med den gjutna originalspaken från Piaggio är den mer vridstyv, erbjuder praktiska extrafunktioner och är fortfarande prissatt under Piaggio-motsvarigheten. Tillverkningen är exakt och ytan är av hög kvalitet.
Tillvalet kortslagsläge ger en fantastisk möjlighet att manövrera kopplingen med mindre spakrörelse på styret. Detta är idealiskt om spakarna t.ex. är monterade på ett relativt kort avstånd från styrets grepp eller om manövreringen ska optimeras för en mindre greppbredd (för mindre händer). Kopplingar med mjuka fjädrar utgör en bra grund för detta. I det här fallet förblir handkraften låg och ändå kopplas kopplingen ur och in snabbare. Kortslagspositionen är vid den inre kopplingspositionen, som är närmare kopplingslocket. Den konventionella, yttre positionen motsvarar exakt Piaggio-dimensionen och ger standardegenskaperna.
Den dubbla O-ringstätningen ger en tillförlitlig tätning, även under intensiv användning. Det slitsade kabelfästet gör att kopplingsvajern kan fästas och lossas snabbt - sparar tid, skyddar vajern och gör justeringen enklare.
Spaken är 100 procent kompatibel med alla standardkomponenter: kopplingslock, utlösningsspak och kopplingsarmsfjäder. Den del av kopplingsarmen som sitter innanför kåpan är profilerad på ett sådant sätt att den inte kommer i kontakt med förstärkta kopplingar vid körning, vilket ofta är fallet med obearbetade standardspakar. Spaken finns också som tillval som en uppsättning med ett helt CNC-bearbetat bgm PRO SUPERSTRONG kopplingsskydd.
Spak, två O-ringar och en klämnippel för kopplingskabeln. Piaggio-referenser: 97984, 097984, 979844, B016418.
- CNC-tillverkad av massivt material - hög vridstyvhet
- Två kabeldragningspositioner - nära standard på utsidan, kortslagsalternativ på insidan
- Kort slaglängd på insidan: mer rörelse vid kopplingen, något högre manuell kraft
- Dubbel O-ringstätning - permanent tät
- Slitsat kabelfäste - snabbt kabelbyte och enkel justering
- Lämplig för alla Vespa-kopplingsskydd med stor ram (ca 1963-2016)
- Kompatibel med standardkomponenter och bgm PRO SUPERSTRONG
- O-ringar och klämnipplar ingår
Tidig Largeframe 125/150 (1963-1968): VNB5T, VNB6T, VBB2T, VLA1T (150 GL)
60/70-talets touring och sport: VNC1T (125 Super), VBC1T (150 Super), VNL2T (125 GT, 125 GTR), VNL3T (125 TS), VLB1T (150 Sprint, Sprint Veloce), VSD1T (Rally 180), VSE1T (Rally 200)
PX-serien: V8X1T (PX 80, PX 80 E, Arcobaleno, Elestart), VIX1T (PX 100 E), VNX1T/VNX2T (P 125 X, PX 125 E, Arcobaleno, Elestart), VLX1T (P/PX 150 E, Arcobaleno, Elestart), VSX1T (P/PX 200 E, Arcobaleno, Elestart)
Sportavläggare: VNX5T (PX 125 T5, T5 Elestart)
Motovespa (Spanien): 125 L/N/S (tidigt 60-tal), 150 (alla), 160 och 160 GT, CL 125/150, DN 200, DS 200, PX "Iris" 125/150/200 (beroende på modell inkl. Elestart/disc), TX 200, T5 Sport, PX Disco, Cosa 125/200
Obs: Listan är representativ; special- och exportvarianter kan variera.
