Primärhjul -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (raktandat) - 63 tänder

BGM:s primärväxlar är skottsäkra. De är utvecklade för de enorma krafterna och vridmomenten i dagens motorer och tillverkas enligt de högsta produktionsstandarderna av ett höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5). Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N/mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för tillverkningen av BGM-primärväxlar.

Tillverkningsprocessen uppfyller de höga standarderna för Hondas transmissionstillverkning. Varje enskild del får en testrapport. BGM har därför ett permanent, kontinuerligt kvalitetssäkringssystem.

• Raktandad för motorer med högt vridmoment
• Högkvalitativt material 15 CrMo 5
• Exakt produktion enligt Hondas standard
• Kontinuerlig kvalitetskontroll
• Kan användas med alla primärväxlar från 1962 och framåt (eller alla med 30 mm långa primärfjädrar)
• Finns med 62 eller 63 tänder
• Kan kombineras med raktandat BGM Pro-kopplingsdrev för COSA2: 23T, 24T, 25T
• Kan endast monteras med BGM Pro primär reparationssats (se tillbehör)

BGM-kedjehjul kännetecknas av sin svarta färg och den praktiska märkningen som anger antalet tänder som kedjehjulet har.

De raktandade BGM-primärdrivdelarna är konstruerade för dagens mycket kraftfulla motorgenerationer med högt vridmoment. Deras möjliga reduktionsförhållande är betydligt större än för deras spiralformade motsvarigheter.

Tack vare den möjliga kombinationen med de raktandade BGM Pro-kopplingskugghjulen med 23, 24 eller 25 tänder kan ett utväxlingsområde på 2,67-2,48 täckas (orig. PX200 = 2,82)

TIPS: På motorer med högt vridmoment ska du installera de hårdare BGM-primärfjädrarna direkt under monteringen. Dessa bottnar inte så snabbt och säkerställer därmed att det alltid finns tillräckligt med återstående fjäderväg för effektiv utjämning av belastningstoppar. Detta ger ett betydande skydd för växellådan och kopplingen.

OBS: Kan endast monteras med BGM Pro primärreparationssats (se tillbehör)

(US)