Racing full kindaxel 60 mm från Mazzucchelli till Vespa PX200
De fulla kindaxlarna utvecklades främst för att förbättra förkompressionsförhållandet och därmed öka cylinderfyllningen via det ökade trycket i vevhuset. Genom att installera den fulla kinden reduceras dock det effektiva tvärsnittet av insugningskanalen kraftigt. Detta minskar avsevärt den möjliga fyllnadsgraden i det övre varvtalsområdet, och motorer som är utrustade med en sådan vevaxel tappar vanligtvis kraftigt i prestanda vid 7.000 varv/min.
Den 3 mm längre slaglängden gör det möjligt att experimentera med tidpunkten och ger den där lilla extra förskjutningen. Beroende på om de 3 mm kompenseras fullt ut med botten- eller topplockspackningar kan motorn konstrueras för högre vridmoment eller varvtal.