Folgende Bauteile sind in diesem Set enthalten:
Kurbelwelle -PINASCO Racing, Direkteinlass, Hub=57mm, Pleuel=110mm- Vespa 150cc VB1T, VGL1T, VL1, VL2, VL3
Kurbelwelle -PINASCO Racing, Direkteinlass, Hub=57mm, Pleuel=110mm- Vespa 150cc VB1T, VGL1T, VL1, VL2, VL3
Zylinder -PINASCO 160 ccm NORDKAPP, Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Zylinder -PINASCO 160 ccm NORDKAPP, Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
869,00 € *

Pinasco 160 ccm Komplett-Tuningkit für Vespa Wideframe

Tuningzylinderkit für Vespa Wideframe: VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1

Der Zylinder passt auf 125-150ccm Motoren aus den Baujahren zwischen 1953-1959 mit zwei Überstromkanälen im Motorgehäuse. Der Pinasco basiert auf dem 57mm Hub der 150cc Modelle. In diesem Kit ist eine Kurbelwelle mit 57mm Hub enthalten welche bei den 125cc Motoren mit nur 54mm Hub sowieso obligatorisch ist. Aufgrund der nahezu verdoppelten Leistung empfehlen wir aber auch bei den 150ccm Modellen in allen Fällen eine neue Kurbelwelle zu verwenden. Daher ist dieses Kit die ideale Komplettlösung. Der originale Ansaugstutzen kann weiterverwendet werden, als Vergaser empfiehlt sich dann der Polini CP19 Vergaser. Für mehr Leistung kann der Ansaugstutzen 3331742 mit einem Polini CP23 Vergaser kombiniert werden.

  • Hubraum: 160cc
  • Hub: 57mm
  • Kolben: Ø=60mm
  • Zylindermaterial: Aluminum
  • Kanäle: 5
  • Zylinderkopf mit 5 Bolzen
  • Kolbenringe: 2x verchromt


Im Downloadbereich ist ein Diagramm des Zylinders mit einem Prototyp der BGM BigBox Touring sowie einem CP23 Vergaser zu sehen. Gut erkennbar ist das hohe früh anliegende Drehmoment (14,6Nm bei nur 3600U/min) sowie die beachtliche Leistung von 10,4PS bei 6100U/min.


Lieferumfang

  • Zylinderkit inkl. Kolben, Kopf und Kleinteilen
  • Kurbelwelle mit 57 mm Hub



Bitte beachten: VM/VN1/ACMA/Motovespa Motorgehäuse verfügen häufig über eine nicht ausreichend tiefes Spindelmaß im Motorgehäuse. In diesem Fall bitte das Motorgehäuse entsprechend umarbeiten(ca. 0,5 bis 1mm tiefer spindeln).

Hinweis: Die zur Befestigung des Ansaugstutzens benötigten Stehbolzen liegen dem Set nicht anbei. Diese bitte separat bestellen (siehe Zubehör).





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OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Scooter Center:
PN26361001
Pinasco:
26361001
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