Produziert von Spaco (Indien) unter Lizenz und Qualitätskontrolle von Dell’Orto.
Der Vergaser verfügt über einen integrierten Chokemechanismus der über einen Seilzug gesteuert wird.. Einige alte Fahrzeuge, wie z.B. die VNA1 und VNA2 verfügen über eine externe Chokebetätigung (Hebel direkt unter dem Schwingsattel). Hier würde zusätzlich die Vergaserwanne der PX80-150 Modelle (oder aber auch bspw. Sprint150) benötigt sowie ein Luftfilter der Vespa PX Modelle.