Manifold intake katup putar lengkap dengan penampang 30mm untuk mesin PX80 hingga 200, mesin T5, dan casing mesin katup putar LML.
Kontrol katup putar pada model Vespa Largeframe (mulai dari model VNA sekitar tahun 1962) hingga PX saat ini sangat cerdas dan dipikirkan dengan matang. Pada mesin 200cc, yang katup putarnya lebih lebar daripada model 125cc, performa lebih dari 30 hp sekarang secara teratur disulap dengan pita tenaga yang baik. Hal ini dimungkinkan oleh intake manifold katup putar MRP yang dioptimalkan alirannya. Ini tersedia dalam dua versi dengan lebar saluran Ø30mm atau Ø36mm.
Keuntungan besar dari asupan katup geser putar, dibandingkan dengan asupan katup buluh, adalah tidak berisik.
Hal ini tentu saja bukan aspek yang tidak menarik bagi pengendara touring/sehari-hari.
Karburator dari 28 hingga 32mm dapat digunakan pada intake ini tanpa masalah. Misalnya, karburator dari Keihin, Mikuni dan Dell Orto. Karburator-karburator ini cocok TANPA spacer dan juga TANPA rangka harus penyok atau sejenisnya. Pasang & mainkan!
Lingkup pengiriman
:
- Pelat aluminium yang digiling CNC
- Manifold intake stainless steel, diameter dalam 30mm, lebar sambungan 34mm
- Semua sekrup yang diperlukan termasuk M7 untuk memasang sekrup ke rumah mesin
- Manifold intake dapat diputar di atas pelat aluminium
- Karburator dapat diposisikan secara optimal di antara mesin dan rangka
Produk balap tanpa persetujuan jalan raya. Namun, asupan dapat didaftarkan dengan persetujuan individu dari TÜV.
KESIMPULAN: Aliran yang sempurna, posisi karburator yang ideal, kualitas tertinggi buatan Jerman!
DE | €
