Mikuni-förgasarna reagerar snabbt på fin bränsleförorening genom att överfylla flottörkammaren. Helst bör därför ett bra bränslefilter användas här.
Standardkonfigurationen av Mikuni TM30 fungerar ganska bra i de flesta fall, men på automatiska motorer bör sekundärstrålen ligga i intervallet 15-17,5.