Kontrol katup putar pada model-model Vespa rangka besar (mulai dari model VNA sekitar tahun 1962) hingga PX masa kini sama pintarnya dengan yang dipikirkan dengan matang. Pada mesin 200cc, yang katup putarnya lebih lebar daripada model 125cc, performa lebih dari 30 hp sekarang secara teratur disulap dengan pita tenaga yang baik. Hal ini dimungkinkan oleh intake manifold katup putar MRP yang dioptimalkan alirannya. Ini tersedia dalam dua versi dengan lebar saluran Ø30mm atau Ø36mm
. Keuntungan besar dari asupan katup geser putar, dibandingkan dengan asupan katup buluh, adalah tidak berisik
.
Hal ini
tentu saja bukan aspek yang tidak menarik bagi pengendara touring/sehari-hari
. Karburator 28 hingga 32mm dapat digunakan pada intake ini tanpa masalah. Misalnya, karburator dari Keihin, Mikuni dan Dell Orto. Karburator ini dapat dipasang TANPA spacer dan juga TANPA rangka harus penyok atau sejenisnya. Pasang & mainkan!
Lingkup pengiriman:
Catatan: Produk balap tanpa persetujuan jalan raya. Namun, asupan dapat didaftarkan dengan persetujuan TÜV individu.
KESIMPULAN: Aliran yang sempurna, posisi karburator yang ideal, kualitas tertinggi buatan Jerman!
DE | €