Einführung
Aprilia Scarabeo 50 (1993–1997, 072/081/092/094)
Die Aprilia Scarabeo 50 war das erste Modell der legendären Scarabeo-Baureihe und wurde zwischen 1993 und 1997 vom italienischen Hersteller Aprilia produziert. Als innovativer Großradroller mit klassisch angehauchtem Design setzte die Scarabeo 50 Maßstäbe im Segment der 50-cm³-Roller.
Ihr Erscheinungsbild vereinte Retro-Stilelemente mit moderner Funktionalität – sie war besonders bei jungen Fahrern beliebt, die Wert auf Stil, Qualität und Alltagstauglichkeit legten.
Modellgeschichte
Mit der Einführung der Scarabeo 50 im Jahr 1993 begründete Aprilia eine völlig neue Fahrzeugkategorie: den eleganten Großradroller mit 16-Zoll-Bereifung. Anders als viele Konkurrenten mit kleinen Rädern bot die Scarabeo eine verbesserte Fahrstabilität und Komfort auf unebenen Straßen.
Das Modell wurde in mehreren Versionen gebaut, erkennbar an den internen Typcodes 072, 081, 092 und 094. Diese standen für unterschiedliche technische Varianten, Bremsausstattungen oder Details im Bereich Vergaser, Kühlung und Elektrik. Die Scarabeo 50 war so erfolgreich, dass sie zur Grundlage einer ganzen Modellfamilie wurde, die bis heute fortlebt.
Technische Details
Die Scarabeo 50 ist mit einem luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 cm³ Hubraum ausgestattet, der je nach Markt und Drosselung zwischen 2,5 und 4,5 PS leistet. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT).
Die Höchstgeschwindigkeit liegt – abhängig von der Drosselung – bei etwa 45 km/h (gedrosselt) bis ca. 70 km/h (offen). Die Vorderradführung erfolgt über eine Teleskopgabel, hinten ist ein Monofederbein verbaut. Die Bremsanlage besteht je nach Ausführung aus einer Scheibenbremse vorne (Ø ca. 190 mm) und einer Trommelbremse hinten. Das Leergewicht beträgt ca. 85 kg, der Tank fasst rund 7 Liter.
Farboptionen und Zubehör
Die ersten Scarabeo 50-Modelle waren in klassischen Lackierungen wie Bordeaux-Rot, British Racing Green, Silber und Dunkelblau erhältlich. Die hochwertige Lackqualität und das charakteristische kantige Design machten sie sofort wiedererkennbar.
Als Zubehör bot Aprilia unter anderem ein Windschild, Gepäckträger, Topcase sowie alternative Sitzbankdesigns an. Aufgrund ihrer Beliebtheit im Stadtverkehr und bei jüngeren Fahrern wurde die Scarabeo 50 vielfach individualisiert – und ist heute ein gesuchter Klassiker unter Liebhabern.
DE | €
