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- Vespa Klassik
- Auspuff -DEXTER RACING- Classic Box 4.0 - Ø28 mm- Vespa Smallframe V50, 50N/L/R, 50 Special, PV, ET3, V90, V100
DEXTER RACING Classic Box 4.0 – die weiterentwickelte Smallframe-Box mit neuem, tiefgezogenem Krümmer.
Die in Zusammenarbeit mit WhiteOneRacing (W1R) entwickelte Auspuffanlage verbindet kräftigen Durchzug mit hoher Drehfreude und einer unauffälligen, seriennahen Optik. In der Version 4.0 sorgt ein neu konstruierter, tiefgezogener Krümmer für eine strömungsgünstigere Abgasführung und eine nochmals optimierte Leistungsentfaltung.
Mehr Durchzug, mehr Drehfreude und eine nochmals verbesserte Abgasführung: Mit der Classic Box 4.0 entwickelt Dexter Racing seine gemeinsam mit WhiteOneRacing (W1R) konstruierte Smallframe-Auspuffanlage konsequent weiter. Das wichtigste Update ist der neue, tiefgezogene Krümmer. Seine strömungsgünstigere Form verbessert die Führung der Abgase und schafft die Voraussetzungen für eine effizientere Leistungsentfaltung.
Das bewährte Konzept bleibt erhalten: Eine kompakte, teilresonante Auspuffanlage in der Optik der klassischen Vespa-Box, die bereits bei niedrigen Drehzahlen ordentlich Drehmoment liefert, im mittleren Bereich kräftig durchzieht und auch bei höheren Drehzahlen nicht frühzeitig zumacht.
Damit richtet sich die Classic Box 4.0 an Fahrer, die einen leistungsfähigen Auspuff für ihren Smallframe-Motor suchen, ohne auf ein schmales, hochdrehendes Resonanzband angewiesen zu sein.
Die wesentliche Neuerung gegenüber der bisherigen Version 3.0 ist der neu entwickelte, tiefgezogene Krümmer. Durch seine optimierte Formgebung wird der Abgasstrom günstiger geführt. Ziel der Überarbeitung ist es, die Leistungsfähigkeit des bestehenden Auspuffkonzepts weiter zu verbessern, ohne dessen breitbandigen Charakter aufzugeben.
In Verbindung mit der kompakten Diffusorgeometrie und der abgestimmten Expansionskammer entsteht ein Auspuff, der sowohl Drehmoment als auch Drehfreude bietet.
Die Dexter Racing Classic Box wurde entwickelt, um die Vorteile eines drehmomentstarken Bananenauspuffs mit der Drehfreude einer leistungsorientierten Auspuffanlage zu verbinden.
Im Vergleich zu einer klassischen Proma-Banane ist das Konzept auf einen ähnlich kräftigen Antritt bei gleichzeitig höherer Drehzahlreserve und entsprechendem Potenzial für mehr Spitzenleistung ausgelegt. Dabei bleibt die Leistungsabgabe gut nutzbar und erfordert nicht zwangsläufig einen besonders kurz übersetzten vierten Gang.
Gerade auf klassischen Smallframe-Motoren ist das ein Vorteil: Statt einer ausgeprägten Leistungsspitze mit schmalem nutzbarem Drehzahlbereich steht ein breites Drehmomentband zur Verfügung. Das erleichtert den Ganganschluss und sorgt für eine harmonische Beschleunigung.
Auch die Geräuschentwicklung wurde bei der Konstruktion berücksichtigt. Laut Hersteller arbeitet die Classic Box leiser als eine Proma und bleibt optisch nah am klassischen Vespa-Auspuff.
Die hier angebotene Classic Box 4.0 mit Ø28-mm-Krümmer ist insbesondere für Smallframe-Motoren mit geringem bis mittlerem Gasdurchsatz vorgesehen. Dazu gehören klassische Kurzhub-Tuningmotoren ebenso wie zahlreiche Langhub-Setups bis 130 cm³.
Typische Einsatzbereiche sind:
Die Ø28-mm-Ausführung eignet sich für Zylinder mit einer Auslassöffnung beziehungsweise einem Auslassanschluss von maximal 28 mm Durchmesser. Bei größeren Hubräumen oder besonders leistungsstarken Motorkonfigurationen kann eine Auspuffvariante mit größerem Krümmerquerschnitt sinnvoller sein.
Trotz der überarbeiteten Krümmerkonstruktion bleibt die Classic Box 4.0 kompakt und auf die Platzverhältnisse der klassischen Vespa Smallframe abgestimmt.
Laut Hersteller lässt sich die Anlage an Vespa 50 Special sowie V50 N, L und R mit 43 oder 51 mm Hub ohne Veränderungen am Fahrzeug montieren. Auch die Montage an einem Vespa 125 Primavera-Rahmen mit seitlichem Gepäckfach ist vorgesehen.
Die Anlage ist für folgende klassische Smallframe-Modelle gelistet:
Verwendbar sind Reifen der Größen 3.00-10 und 90/90-10. Bei abweichenden Felgen, Reifen oder Fahrwerkskomponenten sollte die Freigängigkeit im gesamten Federweg kontrolliert werden.
Die Dexter Racing Classic Box 4.0 ist eine interessante Alternative zu klassischen Bananenauspuffanlagen, wenn neben einem kräftigen Antritt auch mehr Drehfreude und Leistung bei höheren Drehzahlen gefragt sind.
Der neue tiefgezogene Krümmer ist die wesentliche Weiterentwicklung der Version 4.0. Zusammen mit dem bewährten Resonanzkonzept ergibt sich eine vielseitige Auspuffanlage für sportliche Smallframe-Motoren, bei denen ein breites, gut fahrbares Leistungsband wichtiger ist als eine ausgeprägte Leistungsspitze.
Hinweis: Die Anlage ist als Tuningauspuff konzipiert. Eine Straßenzulassung ist in den vorliegenden Herstellerangaben nicht ausgewiesen. Die rechtliche Zulässigkeit im öffentlichen Straßenverkehr ist vor Verwendung zu prüfen.
