Egig Performance Numéro d`article : 3334002S
Egig Performance
Modèle 2026 : EGIG PERFORMANCE Viper S pour Smallframe
collecteur Ø 32 mm - amortisseur final Ø 70 mm (extra long), vissé
Espacement des goujons 54-58 mm (convient à de nombreux cylindres modernes)
Compatible avec le compartiment à bagages (pour Primavera et ET3 avec compartiment latéral)
Pour moteurs 130-180 ccm - puissance de pointe typiquement autour de 9000 tr/min
Conseil de montage : nécessite un décalage de l'amortisseur
439,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 3,26 kg

Échappement de course EGIG PERFORMANCE Viper S (modèle 2026) Ø 32 mm - Vespa ET3 et PV125

L'EGIG Viper S est un système sportif pour les setups smallframe puissants dans la gamme 130 à 180 cc. L'objectif est d'obtenir une montée en puissance claire avec une grande facilité de rotation et une caractéristique de pic autour de 9000 tr/min - tout en restant discret et en étant compatible avec le compartiment à bagages (Primavera et ET3).

EGIG Performance Modèle 2026 Ø 32 mm collecteur Ø 70 mm amortisseur final Compatible avec le compartiment à bagages 130-180 cc

Caractère et domaine d'utilisation

Conçu pour les cylindres tuning modernes avec un espacement de 54-58 mm entre les goujons.
Collecteur deØ 32 mm pour les configurations nécessitant une section d'échappement libre.
Le système est à l'aise sur les moteurs de 130 à 180 cm3.
Focalisation sur la puissance avec un pic de puissance typiquement autour de 9000 tr/min.
Conception adaptée au compartiment à bagages pour ET3 et Primavera (compartiment latéral).

Construction et détails

Amortisseur : Ø 70 mm, extra long, vissé (entretien facile).
Bride : convient pour un espacement de 54-58 mm entre les goujons.
Montage : nécessite un kit d'amortisseur (vendu séparément).
Remarque : les systèmes d'échappement de cette catégorie ne sont généralement pas homologués pour la circulation routière selon le StVZO.

Référence de performance (exemple de mesure)

Les valeurs suivantes ont été lues à partir d'une mesure documentée au banc d'essai (setup : M1L60, VHSB 34, allumage Polini) :

26,53 CV à 9153 tr/min
21,30 Nm (valeur maximale affichée)

Remarque : les valeurs au banc d'essai dépendent fortement du cylindre, du temps de commande, du carburateur, de l'allumage, du rapport et du réglage et ne sont données qu'à titre indicatif.

Caractéristiques techniques

  • Type : Échappement de course
  • Collecteur : Ø 32 mm
  • Silencieux final : Ø 70 mm, extra long, vissé
  • Distance entre les goujons : 54-58 mm
  • Domaine d'utilisation : 130-180 ccm
  • Remarque sur le montage : décalage de l'amortisseur nécessaire
  • Compatibilité : Compatible avec le compartiment à bagages (Primavera et ET3)

Convient pour

Vespa 125 Primavera (PV125)
Vespa 125 Primavera ET3 (ET3)

Remarque : Les dimensions de la bride d'échappement et la distance entre les goujons sur le cylindre (54-58 mm) ainsi que le décalage nécessaire de l'amortisseur sont décisifs.

FAQ - Questions fréquentes sur la Viper S

En raison de la forme et du tracé de l'échappement, il y a un besoin de place dans la zone de l'amortisseur et de la traverse. Le décalage de l'amortisseur crée la liberté de mouvement nécessaire et assure un montage sans stress et sans points de contact.
La Viper S est conçue pour des cylindres avec une distance de 54-58 mm entre les goujons. Veuillez mesurer l'écartement sur le cylindre ou le comparer avec les indications du fabricant. Pour les brides spéciales ou les solutions d'adaptation, il est judicieux de faire un essai d'ajustement.
Oui, le système est conçu pour être compatible avec le compartiment à bagages et s'adapte donc à la Primavera et à l'ET3 avec compartiment latéral. Comme toujours, il faut vérifier la liberté de mouvement en cas de modification du cadre, de la position du moteur ou des traverses d'autres marques.

Conclusion

Le système EGIG PERFORMANCE Viper S (2026) est un système smallframe résolument sportif avec un collecteur de Ø 32 mm, un silencieux vissé de Ø 70 mm et une forme adaptée au compartiment à bagages. Pour les configurations puissantes de 130-180 cm3 qui nécessitent une caractéristique de pic autour de 9000 tr/min.