Avec la série de modèles Touring, LeoVince offre plus qu'une alternative intéressante à l'échappement d'origine. Avec le Touring, LeoVince présente le perfectionnement de l'échappement Navigator, qui a connu un grand succès.
Les systèmes d'échappement LeoVince sont fabriqués par la banque de très haute qualité. Et le plaisir d'un très bon ajustement.
Le Touring est un véritable tuyau d'initié, qui est capable de délivrer de bons régimes jusqu'à la classe Sport 70cc sans aucune perte de couple. La Touring est donc presque aussi puissante qu'un échappement sport LeoVince TT. Visuellement, mais beaucoup plus discrètement. Et la tournée n'est pas taillée pour les performances de haut niveau. L'accent a été mis sur la largeur de bande à laquelle il transmet sa puissance à la roue arrière.
Il est très discret sur le plan acoustique.
Veuillez noter :
Les systèmes de modernisation ont généralement toujours une puissance supérieure à celle de l'échappement d'origine. Pour obtenir l'approbation, ils sont ré-accélérés à l'usine, ce qui peut entraîner un changement de la bande de puissance.
Pour que le scooter atteigne sa puissance et sa vitesse maximales, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec d'autres poids de variateur et/ou ressorts d'embrayage, même si ces derniers doivent être utilisés en mode accéléré sur un moteur de série.
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