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Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)

Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Fahrzeug (allgemein)
Bezeichnung: Vespa 125 GT (VNL2T)
Baujahr: 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973
VIN: VNL2T
gebaute Stückzahl: 51582
Fahrzeug Abmessungen
Länge: 1770 mm
Breite: 670 mm
Höhe: 1045 mm
Bodenfreiheit: 220 mm
Radstand: 1200 mm
Tankinhalt Benzin: 7.7 l
davon Reserve (Benzin): 1.4 l
Gewicht (leer): 89 kg
Gewicht (betriebsbereit): 95 kg
Fahrzeug Bereifung
Reifen vorne: 3.50 - 10
Reifen hinten: 3.50 - 10
Felge vorne: 2.10 - 10
Felge hinten: 2.10 - 10
Fahrzeug Bremsanlage
Art der Bremse vorne: Trommelbremse
Betätigung Bremse vorne: mechanisch mit Seilzug
Ø vorne: 150 mm
Art der Bremse hinten: Trommelbremse
Betätigung Bremse hinten: mechanisch mit Seilzug
Ø hinten: 150 mm
Fahrzeug Motor
Hubraum: 123.4 cm³
Hub: 57 mm
Bohrung: 52.5 mm
Motorart: 2-Takt
Anzahl Zylinder: 1
Art der Kühlung: Luft
Leistung (kW): 4.6 kW
Leistung (PS): 6.27
U/min (p max): 5000
Verdichtung: 1:7.8
Gemischaufbereitung: Vergaser
Vergaser: Dell'Orto SI 20/17D
Starter: Kickstarter
Kupplung: Manuell
Motorhersteller: Piaggio
V max: 88 km/h
Motortyp: 2-Takt
Abgasnorm: keine
Fahrzeug Motor - Zündanlage
Art der Zündung: Kontaktzündung
Vorzündung: 21
Abstand Kontakte: 0.4 mm
Leistung (Licht): 50 W
Spannung: 6 V
Zündkerze: (NGK) B7HS
Fahrzeug Motor - Getriebe
Getriebeart: manuell
Anzahl Gänge: 4
Übersetzung Primär - 1:: 3.045
Übersetzung Gang 1 - 1:: 4.385
Übersetzung Gang 2 - 1:: 3.059
Übersetzung Gang 3 - 1:: 2.182
Übersetzung Gang 4 - 1:: 1.556
Gesamtübersetzung - 1:: 4.737
Vespa 125 GT Um das neue, kantigere Design auch in der Klasse mit 125 ccm Hubraum anbieten... mehr

Beschreibung


Vespa 125 GT

Um das neue, kantigere Design auch in der Klasse mit 125 ccm Hubraum anbieten zu können, wird neben der Sprint 150 ab 1966 die Vespa GT 125 (VNL2T) angeboten. Der Rahmen unterscheidet sich im Vergleich zur Sprint nicht. Der Motor wird – bis auf eine Erhöhung der Verdichtung – unverändert aus der Super 125 übernommen. Die GT 125 wird serienmäßig mit Einzelsätteln und bis 1968 in Aquamarin-Hellblau (MaxMeyer Code 1.298.7305) angeboten. Ab 1968 in einem Metallic Hellblau (MaxMeyer Code 1.298.0110).

Rahmennummern nach Baujahren:
1966: VNL2T 30001-35753
1967: VNL2T 35764-54602
1968: VNL2T 54603-65401
1969: VNL2T 65402-69847
1970: VNL2T 69848-73613
1971: VNL2T 73614-75821
1972: VNL2T 75822-78313
1973: VNL2T 78314-81582

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Azzurro Acquamarina
PIA305 (1.298.7305)
Azzurro Aquamarina 305
ab 1968:
Azzurro (Chiaro) Metallizato
PIA110 (1.268.0110)
Azzurro Chiaro Met. 110
ab 1969:
Argento Metallizato
PIA103 (1.268.0103)
Argento Met. 103
Verde Pastello
PIA399 (1.298.6399)
Verde Pastello 399
Grundierung:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
Grigio (Antiruggine)
Anbauteile:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio
 

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