Basculante de torsión fabricado en CNC para un soporte adicional del cárter motor en los potentes motores Piaggio Maxi de 2 tiempos.
El basculante adicional DDL Tuning es un refuerzo muy útil para los motores Piaggio 125-180 cc 2 tiempos más potentes. Proporciona un soporte adicional para la larga sección del cárter del motor y reduce la torsión del cárter. Esta es precisamente su ventaja técnica: Con montajes potentes, el cárter está sometido a mayores cargas, especialmente en la zona del brazo largo del cárter. El puntal adicional ayuda a absorber mejor estas fuerzas y a reducir el riesgo de daños o roturas en el cárter.
En los motores Piaggio 125-180 cc de 2 tiempos, la sección larga del cárter es una zona que está sometida a cargas significativamente mayores que en condiciones estándar cuando el motor funciona a mayor potencia y en un estilo de conducción deportivo. Aquí es precisamente donde entra en juego el basculante adicional DDL. Funciona como puntal adicional o soporte de torsión y ayuda a reducir la torsión en la zona del cárter.
Según el fabricante, el puntal se adapta al cárter sin modificaciones. Este es un punto importante, ya que una instalación limpia y sin tensiones es crucial, especialmente con este tipo de refuerzos. El basculante adicional está diseñado como solución adecuada para los motores Piaggio Maxi de 2 tiempos mencionados y no es necesario modificarlo ni adaptarlo previamente.
Según el fabricante, el basculante adicional es adecuado en combinación con
Si se utiliza el escape original, es necesaria la junta DDL0001.
El basculante adicional es especialmente interesante para todos aquellos que ya no montan un motor Piaggio 125-180 ccm de 2 tiempos en estado estándar puro. Cuanto más potente es la configuración y mayor es la carga mecánica, más sensato resulta un soporte adicional de la carcasa. Este puntal es una mejora técnicamente plausible, especialmente en motores con un sistema de escape deportivo, cilindros más potentes o, en general, cargas continuas más elevadas.
| Gilera | Runner FX / FXR 125-180 |
|---|---|
| Italjet | Dragster 125-180 |
| Piaggio | SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 AC/LC |
| Fabricante: DDL | DDL Tuning |
|---|---|
| Tipo | Basculante adicional / puntal de torsión |
| Fabricación | Fresado CNC |
| color | color oro |
| Función | Reducción de la torsión de la carcasa |
| Montaje | Se monta sin modificaciones en el cárter del motor |
| Escapes compatibles | SM06, DDL |
| Nota adicional | Junta DDL0001 necesaria para el escape original |
El basculante adicional DDL tuning es una pieza de refuerzo técnicamente sensata para los motores Piaggio Maxi de 2 tiempos más potentes. Reduce la torsión del cárter del motor, alivia el largo brazo del cárter y ayuda a minimizar el riesgo de rotura del cárter. Se trata de un complemento muy bien pensado, especialmente para las potentes configuraciones de 125-180cc.
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