Bomba eléctrica de gasolina de membrana de alta calidad de RMS. La bomba se desconecta inmediatamente en caso de contrapresión. Si la presión cae, sigue bombeando automáticamente. Ideal para las conversiones de carburador donde ya no hay suficiente presión de caída disponible debido a una altura de instalación del carburador cambiado (todos los marcos grandes Vespa como Sprint, Rally, PX, T5, Cosa etc.). Gracias a la desconexión automática, no es necesario ningún conducto de derivación/retorno.
Recambio original Piaggio. Se instala originalmente en muchos vehículos Piaggio/Gilera/Vespa/Derbi con motores de carburador de cuatro tiempos a partir de 125cc (véase la pestaña del menú "Fits")
Atención: No es adecuada como bomba de repuesto/adicional para motores de inyección Piaggio/Vespa (p. ej. GTS300). Su bomba de célula de rodillo genera una presión mucho más alta que la bomba de diafragma ofrecida aquí.