VESPTEC Número de artículo: VT3127
VESPTEC
Tipo: Caja motor XL Wago
Adecuado: Carcasa motor PX Lusso a partir de 1984
Borne: WAGO para 3 cables
Ventaja: se acabaron los cables aplastados
Detalles: pasacables de goma ranurados
Compatible: también con airbox XXL
29,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,02 kg

Caja de cables motor VESPTEC XL Wago para Vespa PX Lusso a partir de 1984

Adecuado para cajas de motor Vespa PX a partir de 1984, es decir, Lusso, Iris, Arcobaleno y EFL.

La caja de cables VESPTEC XL Wago es una solución bien pensada para todos aquellos que montan un motor PX Lusso o una carcasa de motor correspondiente en vehículos antiguos. Especialmente al cambiar a motores PX más nuevos, la caja de cables se encuentra en una posición diferente que en los primeros motores. Entonces, las soluciones estándar habituales a menudo sólo encajan con compromisos o se requiere improvisación. Aquí es exactamente donde entra en juego la caja VESPTEC: un diseño más limpio, mejor accesibilidad y técnicamente mucho más fácil de cablear.

PX Lusso de 1984 Terminal WAGO para 3 cables Pasacables de goma ranurados encaja con el airbox XXL cableado limpio

Por qué esta caja de cables tiene sentido

Tendidode cables limpio: los cables de la placa base de encendido y el mazo de cables se pueden tender de forma clara y ordenada.
Menos fuentes de error: sin cables aplastados, sin cortocircuitos no deseados debido a soluciones improvisadas
mejor para las conversiones: ideal cuando se instala un moderno motor PX Lusso en un bastidor Vespa antiguo
Visualmente más coherente: tiene un aspecto más limpio que las soluciones improvisadas habituales con cajas estándar

Importancia práctica: motor PX Lusso en modelos antiguos

Muchos coches clásicos, conversiones de bastidores grandes y vehículos clásicos PX o PE están equipados hoy en día con motores PX más recientes o con carcasas de motor PX Lusso. Estos motores son atractivos desde el punto de vista técnico porque son robustos, ofrecen una gran disponibilidad de piezas y también son muy adecuados para el tuning o para configuraciones aptas para el uso diario. Sin embargo, la caja de cables suele estar en una posición diferente debido al diseño del arranque eléctrico. Esto a menudo conduce a un cableado desordenado con las cajas originales. La caja de cables VESPTEC se desarrolló precisamente para este punto.

WAGO en lugar de crimpar e improvisar

Una característica especial es el uso de terminales WAGO de alta calidad, que permiten insertar los extremos de los cables de forma directa y limpia, sin conectores adicionales ni soluciones improvisadas tradicionales.

Diseñado para 3 cables
No es necesario crimpar si se utilizan extremos de cable preparados limpiamente
Útil para profesionales: utilice terminales para extremos de cable
Importante: no estañar los extremos de los cables

Importante para el cableado

Por favor, no estañe los extremos de los conductores. Aunque los terminales pueden compensar hasta cierto punto el flujo de la soldadura con el paso del tiempo, una virola crimpada en el extremo del cable es técnicamente más limpia.

La virola es la solución más limpia
El estañado de los extremos de los hilos no es la mejor opción para este tipo de terminales a largo plazo

Otros detalles técnicos

Ojales de goma ranurados: simplifican significativamente la instalación
Compatible con airbox XXL: también encaja perfectamente en configuraciones con un gran volumen de admisión
Más espacio y organización: los conductos se pueden colocar de forma más clara que en la caja Lusso Elestart estándar

Breve resumen técnico

Fabricante: VESPTECVESPTEC
TipoCaja de cables Motor XL Wago
Adecuado paraCarcasa motor Vespa PX Lusso a partir de 1984
ModelosLusso, Iris, Arcobaleno, EFL
Sistema de sujeciónAbrazadera WAGO para 3 cables
ParticularidadesPasacables de goma ranurados, compatible con airbox XXL

Conclusión

La caja de cables VESPTEC XL de Wago es una solución limpia y práctica para los cárteres de motor PX Lusso a partir de 1984, especialmente en vehículos antiguos con conversiones de motor. Facilita el cableado, reduce las típicas fuentes de error y, con su abrazadera WAGO, los pasacables ranurados y la compatibilidad con el airbox, proporciona exactamente los detalles que realmente se aprecian en un motor de construcción limpia.


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