¿Qué hacer con la
potencia extra proporcionada por las modificaciones/mejoras de cilindros, escapes de competición, carburadores más grandes y otros ajustes?
Con esta relación de transmisión más larga para los grandes modelos automáticos de Vespa, la tradicional marca Malossi ofrece una respuesta a esta pregunta.
Con esta relación de transmisión secundaria modificada, se pueden obtener varias ventajas al mismo tiempo. Por un lado, la velocidad máxima aumenta con el incremento de la potencia del motor y, por otro, se reduce el nivel de revoluciones, lo que redunda en beneficio de un funcionamiento del motor mejor, más fresco y más eficiente en cuanto al consumo de combustible. La Vespa funciona más rápido y no en rangos de revoluciones que revientan los tímpanos.
Es posible que haya que reajustar de nuevo el variador (pesos más ligeros) y el embrague para obtener un despegue rico desde parado.
Como siempre con la tradicional marca Malossi, el nivel de acabado es excelente. El engranaje está diseñado recto para un engranaje máximo y directo con bajos niveles de ruido.
Un complemento extremadamente útil para las medidas de puesta a punto de la Vespa y otros scooters en los que se instala el motor Quasar M454M
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-Mayor velocidad máxima
-Menor nivel de revoluciones del motor
-Combinable con Malossi Multivar y otros
-Amable al consumo
-Engranaje recto
-Fabricación de alta calidad
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