Con esta unidad CDI abierta mejorada (sin limitador de revoluciones y con curva de encendido optimizada versión 2008) puede explotar todo el potencial de sus kits de cilindros y sistemas de escape. El límite de revoluciones de las unidades de encendido originales es de aprox. 8.000-9.000 rpm. Muchos sistemas de escape o kits de cilindros sólo empiezan a dar rienda suelta a su potencia en este rango. Además, la curva de encendido optimizada proporciona un aumento adicional del rendimiento. También se puede utilizar en motores no afinados para reducir la aceleración del vehículo. Sin embargo, esto sólo tiene sentido si el motor des-acelerado logra revolucionar dentro del límite de revoluciones del CDI original.
Imprescindible para proyectos de tuning. El CDI no es adecuado para vehículos con inmovilizador electrónico.
Nota de asignación para scooters Kymco
adecuado para:
Kymco Super 9 AC hasta el nº de chasis: RFBS1010029101088 (CDI pequeño como se muestra)
Kymco YUP 50 hasta el nº de chasis: RFBS600002AA01380
Kymco DJ 50
Kymco Dink 50 (CDI pequeño como se muestra)
Kymco Fever KCA (neumáticos de 10 pulgadas)
Esta asignación sólo es válida para modelos alemanes. Vehículos extranjeros como Austria o similares, por favor, simplemente mire la unidad de encendido instalada para ver cómo es el enchufe. Si el enchufe es idéntico al de nuestra imagen, entonces el CDI es definitivamente adecuado. (Naturalmente, este sencillo método de identificación también es válido para los modelos alemanes).
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