Campana de embrague -MALOSSI Campana de embrague Maxi Ø134mm- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202

La campana de embrague Wing tiene un anillo de refuerzo en forma de anillo, finamente acanalado. Esto garantiza una excelente disipación del calor. El resultado es un comportamiento de arranque muy bueno y una aceleración óptima desde regímenes bajos.

Esta innovación tecnológica es el resultado de extensas pruebas en la pista de carreras.

El diseño de la campana del embrague se basa en los siguientes principios:

El diseño de las aletas de refrigeración permite una mayor superficie para disipar el calor, reduciendo así significativamente la temperatura de funcionamiento de la campana de embrague. La durabilidad aumenta considerablemente.

Las exigencias impuestas a un sistema de embrague en el tráfico urbano, la conducción cuesta arriba y el uso del pasajero son particularmente difíciles.

Por esta razón, Malossi ha desarrollado aún más la campana Maxi Wing para proteger su embrague.

En los motores de competición de alto rendimiento, el sistema de embrague también está sometido a cargas de velocidad extremas. Las fuerzas centrífugas aumentan en proporción al cuadrado de la velocidad del motor. El anillo de aletas de refrigeración reforzado contrarresta esta carga y protege la campana contra fallos.

DATOS TÉCNICOS

• La carcasa de la campana es de acero embutido resistente
• El engranaje para el eje de transmisión es de acero especial, soldado a máquina y acabado
• Mecanizado de la superficie de fricción del embrague para tolerancias mínimas
• Superficie de fricción endurecida con nitrito
• Equilibrado dinámico