CDI -POLINI ECU- Piaggio 300 ccm ie (Euro 5) - motor de inyección de combustible - 300Vespa GTS300 i.E., GTS300 Super i.E., GTS300 Super Sport i.E., GTV300 i.E., Piaggio Beverly 300 i.E., Carnaby 300 i.E., MP3 i.E., Gilera Nexus 300 i.E., Derbi Ra

Optimización: Desarrollado para la Vespa GTS, GTS Super y GTV 300 HPE (Euro 5) para mejorar la aceleración y el rendimiento
Ámbito de aplicación: Ideal para uso en competición, no homologado para su uso en el tráfico rodado alemán (StVZO)
Tecnología: Con encendido programable, que permite ajustar la curva de encendido y por lo tanto permite un control preciso para el estilo de conducción específico
Instalación: Sencillo diseño "plug-and-play" que no requiere herramientas especiales; se suministra con un cable de personalización para la configuración individual
Mejora del rendimiento: La unidad tiene como objetivo minimizar la pérdida de energía y, por lo tanto, transferir más potencia a la moto; aumenta la velocidad y la aceleración generales
Compatibilidad: Adecuado para los nuevos motores electrónicos de la serie Vespa y especialmente diseñado para motos de cuatro tiempos

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ECU Polini para Vespa

GTS

300 Euro 5 ECU Polini ECU para Vespa GTS y Beverly 300 Euro 5

La centralita Polini ECU es la avanzada centralita programable desarrollada por la fábrica de Bérgamo para todos los motores de 4 tiempos con inyección electrónica. La última actualización permite la instalación en motores Euro 5. La ECU Polini controla la cantidad de combustible introducida en el cilindro y modifica el tiempo de inyección. La idea de producir esta centralita nació de la necesidad de adaptar la inyección de los motores de 4 tiempos tuneados.

La ECU Polini para Vespa GTS y Beverly 300 Euro 5 es una centralita adicional que se instala en el scooter y se conecta directamente al inyector original con los cables adecuados. Es muy fácil de instalar. Se instalan dos mapeados, entre los que se puede elegir: