BGM ORIGINAL cigüeñal estándar Ø19 mm para Vespa PV, ET3, PK S
Material:Los cigüeñales BGM se forjan como en los buenos viejos tiempos Piaggio. Durante la forja, el material se comprime a alta temperatura y presión. El resultado es una mayor densidad del material. El calor se disipa mucho mejor. El material es más resistente a la deformación. Esto supone una gran ventaja frente a los cigüeñales rectificados de otros fabricantes, cuyos materiales a menudo ni siquiera alcanzan el nivel de un cigüeñal estándar.
Tuning:La alta calidad del material utilizado también permite utilizar ruedas de pértiga muy ligeras sin riesgo de dañar el cigüeñal. Esto permite combinar un mejor comportamiento en aceleración con un aumento significativo de la durabilidad del motor. Esto es especialmente importante en motores de gran cilindrada y altas revoluciones.
Ángulo de
distribución:El ángulo de distribución de este cigüeñal corresponde al de un eje estándar de 125cc. Esto lo hace igualmente adecuado para la construcción de un motor estándar de 125cc, así como para una sólida puesta a punto de calle de 133cc. La fabricación precisa, el material utilizado y los buenos cojinetes permiten muchas decenas de miles de kilómetros sin problemas. Para mayores requisitos de rendimiento, también ofrecemos el mismo eje como versión de carreras con un ángulo de control de admisión ampliado.
Diseño:
Cigüeñal
con un denominado cono pequeño de 19 mm. Estos ejes se reconocen por el diámetro de la superficie del anillo de estanqueidad del eje en el lado del alternador. Ésta es la superficie que se encuentra después del cono pero antes del asiento del cojinete de empuje en el muñón del cigüeñal.
- Cono: 19 mm
- Ángulo de control: Estándar
- Carrera: 51 mm
- Longitud de la biela: 97 mm
- Parte superior del cojinete de biela: 15 mm
CONSEJO: Los cigüeñales de 19 mm de diámetro tienen un cono puntiagudo estrecho, que también puede romperse en motores potentes con regímenes elevados. En este caso, recomendamos cambiar a un cigüeñal con un cono de 20 mm. Sin embargo, esto requiere la conversión del encendido.
DE | €
