El PINASCO Master 252 es el kit de cilindro de 252 cc para todos aquellos que quieren configurar un potente motor de bastidor grande de 200 cc de la forma clásica en la válvula rotativa, pero aún quieren mantener la opción abierta para una conversión posterior a la admisión directa en el cilindro. La versión master viene con una placa de cubierta en la admisión directa: el cilindro funciona limpiamente en la configuración convencional, pero sigue estando preparado estructuralmente para una válvula de láminas en el cilindro.
El cilindro está diseñado sin la clásica base de cilindro. Esto significa que, en general, puede montarse en motores PX200 sin tener que desmontar el cárter del motor de la base del cilindro.
| Material: Aluminio | Aluminio, pista de rodadura revestida |
|---|---|
| Diámetro | Ø 72 mm |
| carrera | Carrera 62 mm |
| Cilindrada | 252 cc |
| Puerto de transferencia | 6 |
| Segmentos | 2 (acero) |
| Culata | incluida, centro de bujía |
| Aplastar | 1,6-1,8 mm (recomendación) |
| Bujía | NGK BR9ES |
| Reglaje del encendido | 19° a 2500 rpm (original) - 24° a 2500 rpm (Flytech) |
| Cigüeñal | Biela 127 mm necesaria |
Número OEM (para comparación): 26033908 (PINASCO)
Nota: La configuración adecuada puede variar en función del año de fabricación y de los periféricos existentes (encendido, cigüeñal, concepto de admisión).
El PINASCO Master 252 es la elección ideal para una PX200 potente y de funcionamiento suave en la válvula rotativa, donde la opción de admisión directa en el cilindro debe ser conservada. Plug and play sin barening es una verdadera ventaja en la reconstrucción, el factor decisivo es el cigüeñal a juego con 127 mm biela.
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