Crimaz Número de artículo: CR3037
Crimaz
Versión Juego de cojinetes del cabezal de dirección superior con rodamiento de rodillos cónicos y carcasa de cojinete a juego de CRIMAZ (2 piezas)
Aplicación Tecnología de rodillos cónicos probada en competición para Vespa Smallframe y scooters Piaggio modernos
Comportamiento en marcha Estabilidad direccional precisa, sin holguras y giros limpios, incluso con un estilo de conducción deportivo
Instalación Sustitución Plug & Play del rodamiento superior de serie - la altura de montaje no varía
Compatible Vespa Smallframe V50, 50 N, PV 125, ET3, modelos PK así como Piaggio Zip 50 SP y otros derivados Piaggio/Gilera
Posición Sólo rodamiento superior de la cabeza de dirección - ideal en combinación con un buen rodamiento inferior de serie o una actualización adecuada
Artículo Cojinete superior de dirección CRIMAZ, ref. CR3037
114,90 €*
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Cojinete de dirección superior de rodillos cónicos CRIMAZ - Vespa Smallframe & Piaggio Zip 50 SP

Con el rodamiento superior del cabezal de dirección de CRIMAZ, puede convertir su Vespa Smallframe o Piaggio Zip 50 SP en un robusto rodamiento de rodillos cónicos. En lugar de simples rodamientos de bolas, aquí se utiliza una precisa carcasa de rodamiento y un rodamiento de rodillos cónicos de alta calidad, directamente inspirado en las carreras de motos y scooters.

Cojinete de rodillos cónicos superior Carcasa de rodamiento a juego incluida. Para Vespa Smallframe y Zip SP Tecnología probada en competición Altura de montaje de serie

Ámbito de aplicación y grupo objetivo

El juego de cojinetes de dirección CRIMAZ es la elección correcta para cualquiera que desee mejorar técnicamente su dirección, desde los scooters de uso diario hasta las configuraciones deportivas. El rodamiento de rodillos cónicos resulta realmente útil en las maniobras de frenado brusco, en firmes en mal estado o en la selección precisa de la línea en el circuito de carreras: la dirección permaneceestable, sin holguras y bien centrada.

Las aplicaciones típicas incluyen Vespa Smallframe (V50, 50 N, Primavera 125, ET3, PK S/PK XL/PK XL2) y la Piaggio Zip 50 SP. Además, el cojinete superior se adapta a muchos modelos deportivos y 50 cúbicos de Piaggio y Gilera con un diseño idéntico del tubo de dirección, que son populares en el sector de las carreras y el tuning.

Sólo superior - por qué sigue teniendo sentido

Este kit sustituye específicamente el rodamiento superior del tubo de dirección. Aquí es exactamente donde muchos scooters desarrollan muescas y entalladuras con el tiempo, ya que el cojinete está constantemente sometido a fuerzas de frenado e impacto. El juego CRIMAZ ofrece aquí una solución mucho más robusta:

Los rodamientos de rodillos cónicos absorben las fuerzas radiales y axiales de forma más eficiente que los simples rodamientos de bolas.
La mejor distribución de la carga reduce el rodamiento en el bastidor.
Dirección limpiamente centrada con punto cero claramente definido.
Ideal si el rodamiento superior está desgastado pero el inferior aún está en buen estado o ya se ha reforzado.

Si desea optimizar aún más su suspensión, puede combinar posteriormente el rodamiento superior CRIMAZ con una mejora adecuada para el rodamiento inferior. Para muchas configuraciones, sin embargo, la sustitución del rodamiento superior es ya un notable paso adelante.

Instrucciones de montaje e instalación

El rodamiento de rodillos cónicos CRIMAZ sustituye al rodamiento superior original del juego de dirección sin necesidad de modificar el cuadro ni la horquilla. La altura de montaje se mantiene cercana a la original, por lo que no cambian ni la posición del manillar ni la longitud de la rosca en el tubo de la horquilla.

Retire con cuidado el rodamiento superior antiguo y la carcasa del rodamiento del cuadro y la horquilla.
Presione el nuevo asiento del rodamiento de CRIMAZ a ras - asegúrese de un ajuste limpio y sin rebabas.
Rellene generosamente el rodamiento de rodillos cónicos con grasa para rodamientos de alta calidad.
Ajuste la precarga de la tuerca de ajuste de modo que no haya juego perceptible, pero que la horquilla descienda libremente de tope a tope.
Después de los primeros kilómetros, compruebe el juego del rodamiento y la precarga, y ajuste mínimamente si es necesario.

Aspecto y calidad

Como era de esperar de CRIMAZ, este cojinete de dirección tiene un acabado limpio y se adapta con precisión a las geometrías Piaggio/Vespa. La carcasa de rodamiento de ajuste preciso y el rodamiento de rodillos cónicos de alta calidad garantizan una actualización duradera y técnica sin cambiar el aspecto original de la horquilla y el cabezal de dirección.

FAQ

Sí. El kit está diseñado deliberadamente sólo para la posición superior y puede combinarse con un rodamiento inferior estándar intacto. Es importante que ambos rodamientos estén ajustados sin juego y funcionen limpiamente.
Un extractor hidráulico o mecánico es ideal para insertar limpiamente el nuevo cojinete en el bastidor. Como alternativa, se pueden utilizar mandriles de inserción adecuados y mucho tacto. Es importante que el asiento no se dañe ni se cargue en ángulo.
No. El rodamiento de rodillos cónicos CRIMAZ está diseñado para que la altura de montaje corresponda a los componentes de serie. La horquilla, el manillar y los topes de dirección permanecen en su posición original.
Sí. Un rodamiento de rodillos cónicos es realmente adecuado para chasis muy cargados, amortiguadores ajustados o carreras. Se requiere una instalación cuidadosa con la precarga correcta y suficiente lubricación.
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