Colector de admisión con válvula de láminas MRP para Vespa PX, Sprint y Rally
El control de la válvula rotativa de los modelos Vespa de bastidor grande (a partir de los modelos VNA alrededor de 1962) hasta la PX actual es tan inteligente como bien pensado. En los motores de 200 cc, cuya válvula rotativa es más ancha que la de los modelos de 125 cc, ahora se consiguen regularmente prestaciones de más de 30 CV con una buena banda de potencia. Ofrecemos colectores de admisión de válvula rotativa MRP de flujo optimizado para adaptarse, pero
si esto no es suficiente potencia para usted, tendrá que convertirse a una admisión de válvula de láminas. Esto permite ampliar la antigua admisión de paletas rotativas sin tener que tener en cuenta su efecto de sellado. El diafragma integrado en el nuevo colector de admisión cumple la función de control del gas. Por lo tanto, se puede utilizar un carburador con una sección transversal de más de 30 mm.
Los colectores de admisión de diafragma fabricados por MRP en Alemania están diseñados para su uso con el tipo de diafragma de alto rendimiento de la Yamaha RD350LC YPVS. Los colectores de admisión están disponibles con un tubo de acero inoxidable o una sección superior plana fresada con CNC a partir de aluminio. La calidad, el ajuste y el posible rendimiento valen cada céntimo
. Un gran punto a favor de las piezas de conexión MRP es que no requieren una placa adaptadora o que la carcasa del motor tenga que ser soldada. Los diafragmas adecuados están disponibles en BGM, V-Force o directamente en Yamaha. Producto de competición sin homologación de carretera. No obstante, la admisión puede registrarse con una homologación individual del TÜV
. Atención: La tobera sólo encaja en motores cuyas superficies de sellado del carburador tengan una longitud de al menos 70 mm medida entre los orificios de los espárragos del carburador en el sentido de la marcha (véase también Descargas).
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