PLACA DE CARBURADOR PARA CARBURADORES PHBG - MCINTAKE
El MCINTAKE de MCPROPARTS para carburadores PHGB & la carcasa Malossi MPONE / MHR permite el uso de un carburador PHBG 21mm en espacios reducidos, por ejemplo en la Ciao
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El MCINTAKE está fabricado en aluminio 6062 T6 y anodizado en rojo.
Además de la posibilidad de instalación en espacios reducidos, como en el Ciao, permite un recorrido de admisión significativamente más corto y, por tanto, un comportamiento de respuesta significativamente mejor.
El MCINTAKE ha sido optimizado en cuanto al flujo & y su diseño correspondiente garantiza un aumento del rendimiento en el rango medio de revoluciones en comparación con las placas de carburador sin la correspondiente curva fresada en el interior.
Se ha optimizado al máximo en innumerables simulaciones de flujo y pruebas en condiciones reales en carretera.
En el lado del carburador se utiliza un anillo de estanqueidad de FKM, por lo que no se necesita junta de papel ni compuesto sellante, lo que garantiza una estanqueidad del 100%.
El MCintake se puede utilizar con la válvula de láminas VL20 o VL8 de Malossi. Sin embargo, se recomienda utilizarlo junto con el MCMV21+ diafragma & el MCMFK para la máxima potencia de salida, ya que todos los componentes están adaptados entre sí y por lo tanto forman un verdadero kit gamechanger PHBG. Esto se recomienda especialmente para configuraciones de alto rendimiento como el Deps4 con un sistema de escape correspondiente.
Volumen de suministro
⭐Placa del carburador de aluminio CNC 6062-T6 de alta resistencia & anodizado rojo
⭐1 junta de estanqueidad de FKM
⭐2 tornillos de acero inoxidable m5
⭐MCPROPARTS / MCINTAKE adhesivo
datos
⭐Mejor comportamiento de respuesta gracias a un recorrido de admisión más corto
⭐Mayor potencia pico & par en el rango de velocidad media gracias al diseño correspondiente
⭐Posibilidad de instalación en espacios reducidos, por ejemplo, en el Ciao
⭐Real kit de cambio de juego PHBG junto con el diafragma MCMV21+ & el MCMFK
Información / Recomendación
⭐Al seleccionar un carburador, se recomienda un Dellorto PHBG 21 AD, como el acelerador de ralentí & tornillos de mezcla están en el lado correcto en este carburador.
⭐ La boquilla del carburador debe ser fresado / torneado apagado & un anillo correspondiente insertado (auto-explicativo), a continuación, perforar 2 agujeros y cortar una rosca M5 - hecho. Se recomienda utilizar insertos roscados ya que el material del carburador es bastante blando.
⭐*1 ¡Para instalar el MCINTAKE / PHBG 21 en una Ciao, es necesario realizar ligeras modificaciones en el cuadro a la altura de la guía del eje del pedal!
⭐Al utilizar los tornillos suministrados con el MPONE, utilice una arandela de 3 mm de ancho o un tornillo más corto de 3 mm para el tornillo superior.
Montaje del carburador / puesta a punto
Dado que la mayoría de los carburadores Dellorto PHBG están equipados, lamentablemente, con componentes internos de 4 tiempos, tendrá que realizar algunos trabajos aquí y sustituir algunos componentes internos si es necesario. Después de comprar un carburador PHBG 21 AD, debe comparar el funcionamiento interno con los que se enumeran aquí y tomar medidas si es necesario.
⭐Flotación 4g ⭐AU 262 tubo mezclador / atomizador (AU = 2 tiempos / AN = 4 tiempos)
⭐Si es necesario, adaptador AU para convertir a atomizador AU (2 tiempos) si se monta AN. ⭐Choke jet / starter jet 65
⭐Slide valve 50
⭐Gas draft tube 40° (if necessary also corresponding cover, depending on the design/supply from Dellorto)
⭐Dependant the setup, W7, W9, W12, W16 needles are required
⭐Dependant the setup, a 42 or 45 secondary jet is required
⭐Example setups: MPone / Deps4 / Variomatic or MCmina >
#1 - AU262 / W9 ( position 2 or 3) / ND45 / HD 96-105
#2 - AU262 / W7 ( position 3 ) / ND45 / HD 96-105
#3 - AU260 / W16 ( position 2 or 3) / ND45 / HD 94-98
¡estos son sólo valores aproximados! y, por supuesto, varían en función de la configuración, el clima, etc.
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